Усиление подачи энергии:

+2 к «Скорости».

–1 к «Манёвренности».

Цена: от 120 000 до 155 000 zł.

Внимание, ты получил этот транспорт бесплатно от ПДЛС, продажа или потеря понизит репутацию с дарителем.

Базовые характеристики транспортных средств варьировались. У летающих, например, их больше: «Максимальная высота», «Скорость крена» и другие.

Естественно, в каждой характеристике крылось ещё несколько других, для более тонкой настройки.

Та же «Скорость» зависела от типа и бренда подвески, а сама подвеска определялась используемыми компонентами. Например, этот мотоцикл состоял из трёхсот заменяемых деталей. И это ещё немного.

Брендированный транспорт, который генерировали производители, менее податлив для апгрейда. А вот тачки, созданные игроками, состояли из полностью заменяемых деталей и компонентов. Тот же мотоцикл состоял из пяти тысяч и более деталей. При желании, можно углубиться в улучшение одного мотоцикла настолько, что вся смена техаррации пройдёт в попытках подобрать наилучшую подвеску или улучшение движка. Можно менять даже колпачки на переключателях или оттенок хромированных деталей.

Само собой, этот ультрареализм дополнялся условностями игровой механики: характеристики повышались так же, как и навыки игрока — во время использования. За выполнение трюков можно получить ХР, которые улучшали «Манёвренность». Быстрая езда увеличивала «Скорость» и немного «Ускорение». «Экономичность» и «Надёжность» просто повышались в процессе использования, но медленно.

Кроме того, игроки улучшали любые характеристики транспорта, вкладывая в них очки своих навыков. Чего я делать не собирался.

Мой Сузуки давал базовые возможности для апгрейда, но я не намеревался становиться гонщиком. Мне надо всего лишь ненадолго выглядеть одним из них.

Я сел на мотоцикл, но механик окликнул меня: