Возвращали Лену мы втроем — Вера, я и Коля. Хотели только вдвоем, но в последний момент примчался Коля, сказав, что тут у Ленки столько сумок, что без крепких мужских рук не обойтись. А по-моему, ему что-то срочно понадобилось в магазинах Канады. Как бы там не было, но перешли мы благополучно, Лена в этот раз перенесла переход хорошо. Саша суетился вокруг жены и дочки, предложив нам с Верой самим хозяйничать на кухне, а Коле-выдав ключи от машины и банковскую карту. Пока Вера вдумчиво и тщательно жевала, пополняя запас энергии, а я просто неторопливо пила чай, внезапно мне привиделось будущее нашей куколки Ники. Девочка получила тоже определенный целительский дар. И решит стать врачом, как бабушка. Окончит университет здесь и появится у меня в Валенте, чтобы учиться ещё и у нас.
Работы по созданию королевского экипажа благополучно завершились и прошли полевые испытания. Пришло время передавать эту антилопу-гну заказчику.
Для этого в выходной собралась вся наша семья, с нетерпением ожидая королевскую чету. Они прибыли сразу после завтрака. Король, чуть ли не подпрыгивая от нетерпения, потянул всех во двор. Там, сверкая лакированными боками салона и блестя хромированными деталями, стояло нечто монструозное по размерам. Ну да, невместно самодержцу ютиться в автомобиле размером с небольшую собачью будку на колесах. (Так пренебрежительно мой сын называл первую машину нашей Тани — Фольксваген Гольф).
А тут — просторный салон, натуральная кожа, лакированное дерево, вместительный багажник, имелся даже откидной столик для королевской трапезы, мягкий диван, который легко превращался в спальное место. На передней панели светились зелёным сигнальные кристаллы, показывающие уровень мощности заряженного кристалла, кристалл — кондиционер, кристалл — обогреватель, и даже маленькая почтовая шкатулка. Разумеется, король всегда должен быть на связи. Был и спидометр. Пока самая высокая скорость на нем была 60 км/ч. Для этого мира невиданная скорость передвижения без порталов. Король нетерпеливо уселся на водительское место и недоуменно замер — оказалось, что управлять этим сооружением он не умеет. Да и откуда? И начался первый в этом мире сеанс обучения вождению автомобиля. К обеду, несмотря на обиды и королевскую надменность, перемежающиеся шипением сквозь зубы матюков Пети и Коли, Георг самостоятельно поехал. Не слишком ровно, слегка вихляя на нашей маленькой улочке, но он ехал. И был безмерно горд этим.
Утирая пот со лба, Петя сказал.
— Ты бы, твое Величество, отправил бы к нам своего верного человека, а уж мы его научим управлять машиной. И будет у тебя личный водитель.