Я подбежала к своему оранжевому «москвичонку» и приготовила уже ключи, как вдруг вспомнила об осторожности. А вдруг звонок Виолетты — это ловушка? Вдруг ее заставили так со мной поговорить, чтобы заманить меня в западню? Я обошла машину со всех сторон, заглядывая под капот, — она стояла как раз под фонарем, но видно было прекрасно. Не обнаружив ничего подозрительного, я смело открыла дверцу, уселась за руль, включила зажигание… Мотор завелся чуть ли не с полоборота, и ничто не взорвалось. Слава Богу! Теперь можно ехать!

Почему я решила выручать Виолетту сама? Ну конечно, это очередная авантюра, а устоять перед новым приключением мне всегда было очень трудно. Кроме того, Виолетта позвонила не кому-нибудь, а мне. Но основное — это холодный расчет: никло не доберется до звенигородского пансионата так быстро, как я. Аргамакова с его охранниками надо еще найти, с «Ксантом» тоже нужно договориться. Так что мой «Москвич-бенц» получил значительную фору, тем более что я живу почти на самой окраине, и если очень постараться — а дороги должны быть сейчас пустынными, — то я доберусь до «Кедра» за сорок минут. Если я и не смогу помочь Виолетте кардинальным образом, то попытаюсь хотя бы выиграть время, а там подоспеют и основные силы…

Теперь самое главное — чтобы не подвела машина. Не снимая правой руки с руля, левой я любовно погладила панель — ты уж постарайся, старичок…

Я уже выехала за кольцевую, Ленинский проспект плавно перешел в Киевское шоссе. До Внукова трасса прекрасная, несмотря на мокрый асфальт, можно попробовать увеличить скорость. Сто, сто двадцать километров в час… Куда до нас какому-нибудь «БМВ»! Правда, на ста двадцати началась такая вибрация, что я побоялась, как бы мы не потеряли половину деталей, и немного снизила скорость. Тем более что с неба стала падать какая-то крупа, и видимость резко ухудшилась. Этого еще мне не хватало! Только бы не пропустить поворот на Крекшино… По счастью, я хорошо знала эту дорогу. Вот и нужный мне поворот, и передо мной стала дилемма: снижать ли мне скорость и ехать до Минского шоссе медленно, это все-таки извилистая бетонка, а не трасса, или не снижать, вряд ли какой-нибудь сумасшедший попадется здесь в такое время и в такую погоду. Пока я решала для себя этот вопрос, я со скоростью сто десять километров в час оказалась уже на Минке. Еще немного — и будет Голицыно, а там и поворот на Звенигород… Правда, мне предстоит преодолеть еще три железнодорожных переезда… нет, не три — пять, но два из них практически всегда открыты — надеюсь, они меня сейчас не задержат.