— Какого рода меры безопасности могут применяться в таком здании? — спросил Ричер.

— Сложные замки, — ответила Нигли. — Сигнал тревоги на открывание ворот. Скорее всего, механизм открытия ворот связан с сенсором, реагирующим на близость любых объектов. Возможно, еще одна тревожная сигнализация. Естественно, датчики, фиксирующие движение внутри. Не исключено, что имеется тревожная сигнализация на входных дверях всех офисов. Питание через телефонные провода. Возможно, беспроводная поддержка с привлечением спутника.

— И кто будет реагировать?

— Очень хороший вопрос. Едва ли полиция: это слишком ненадежно. Полагаю, появится их собственная охрана.

— Без участия правительства?

— Хотя это было бы разумно. Пентагон тратит огромные средства, а в таких случаях правительство хочет держать руку на пульсе. Но я сомневаюсь, что дело обстоит именно так. Сейчас далеко не все выглядит разумным. Безопасность аэропортов доверяется частным компаниям. А ближайший офис РУМ[16] находится далеко. Вот почему я считаю, что здание «Новой эры» охраняется их собственными силами, каким бы секретным ни было «Маленькое крыло».

— Сколько у нас будет времени, после того как мы вскроем ворота?

— А кто сказал, что нам это удастся? У нас нет ключей, а такие замки не откроешь при помощи ржавого гвоздя. Сомневаюсь, что мы сумеем справиться хотя бы с одним из замков.

— О замках я позабочусь. Сколько времени у нас будет после того, как мы окажемся внутри?

— Две минуты, — ответила Нигли. — В таких ситуациях мы можем рассчитывать только на правило двух минут.

— Хорошо, — сказал Ричер. — Выходим в час ночи. Обед в шесть. А сейчас нужно отдохнуть.

Все направились к двери. Ричер последовал за ними с ключами от «крайслера» в руке.

Нигли вопросительно посмотрела на него.

— «Крайслер» нам больше не нужен, — ответил он. — Я собираюсь его вернуть. Но сначала его нужно вымыть. Будем вести себя цивилизованно.

Ричер доехал на «крайслере» до бульвара Ван-Найс, к северу от автострады Вентура. Здесь находилось множество заведений, так или иначе связанных с автомобилями. Здесь продавались машины — новые и подержанные, дорогие и дешевые, роскошные и самые обычные, а также шины, колеса и различные аксессуары. Здесь ремонтировали кузова, глушители, механическое и электронное оборудование.

И мыли машины.

У Ричера был огромный выбор: автоматическая мойка, ручная мойка без щеток, обработка паром, покрытие воском в три стадии, полное сервисное обслуживание. Он проехал милю туда и милю обратно и выбрал четыре заведения, в которых предлагались любые виды обслуживания. Остановился в первом из них и попросил сделать полную обработку. Тут же прибежала свора служащих, одетых в комбинезоны, а Ричер вышел на солнце и стал наблюдать, как они работают. Сначала салон был вычищен пылесосами, затем машина проехала через прозрачный туннель, где ее поливали горячей водой и разными моющими средствами. Парни с губками мыли обшивку, парни на лесенках занимались крышей. Машина прошла через специальную сушилку, после чего другая группа принялась за обработку внутренней части при помощи тряпочек и аэрозолей. И вскоре «крайслер» сиял как новенький. Ричер расплатился, не забыв о чаевых, вытащил из кармана перчатки, сел за руль и поехал дальше.