Через десять минут Макарыч снова вышел на связь и сказал спускаться к нему «в застенки», так как там у него есть карта, кипятильник, прохладно и уютно… ну ладно, уговорил языкастый, пойду к нему. Надо будет попросить Павла первый экземпляр новой версии карты мне в кабинет повесить. Спускаясь по деревянной лестнице увидел, что Яковлев и Макарыч уже ждут меня у входа в здание СБ, а Олег так светится весь, как елка новогодняя… ну, значит как минимум плохих новостей нет.

– Привет, разведка, – поздоровался я с Олегом.

– Здрасти, – ответил он, и видно, его аж распирает все рассказать, вот прямо сейчас, не сходя с места.

– Проходите Сергей Николаевич, – сказал Макарыч, пропуская меня вперед.

Я спустился вниз, и действительно, тут прохладнее.

– Ну что, э…

– …по чайку, – догадался я о том, что хочет предложить Макарыч.

– Присаживайся, Олег, и давай по порядку, – сказал Макарыч. Я сел напротив, открыл ежедневник и приготовил карандаш.

Олег достал из планшета свою тетрадь, важно прокашлялся, подошел к карте и начал:

– 353-й день, проехали по железке на автодрезине через очищенный тоннель примерно семьдесят километров, вот до этого места, – отметил он точку на карте, – тут переезд, провели разведку на переезде, в домике дежурного обнаружен мумифицированный труп женщины, вероятно, сама дежурная. Сгрузили с прицепа квадроцикл, я проехал по дороге вот сюда, – снова показал он точку, – порядка двенадцати километров по спидометру, у меня тут отмечено… дальше дорога спускается в распадок и непроездная – завалы после волны. Вернулся к переезду, на этом пути обнаружены – один легковой автомобиль, КамАЗ с кунгом «Хабаровского мостотряда», самосвал ISUZU, микроавтобус и седельный тягач MAN. Затем проследовал в другую сторону дороги от переезда, проехал восемь километров, дальше ситуация аналогичная, дорога уходит вниз и упирается в завалы, но с сопки видно, что до берега километров шесть. По пути следования обнаружен рейсовый автобус KIA и отдельно стоящий полуприцеп с трубами.

– С какими трубами? – уточнил я.

– Ну здоровые такие, не меньше полметра, на всю длину прицепа, шесть штук.

– Просто полуприцеп?

– Ну да… может, тот MAN и тащил его, я не знаю.

– Ясно, ну давай дальше, – сказал я, делая себе пометки.

– Закончив разведку по дороге, загрузили квадрик и поехали дальше вот сюда… тут в низине поселок… был… от железки километр примерно по склону. Случайно заметили… в основном только крыши домов и торчат, болотина там, конечно, несколько поджимов рядом у ручьев. Я думаю, волной сначала бахнуло по поселку, волна ушла, а вода осталась, поселок вроде как в естественной чаше. Два здания почти устояли, одно этажа в три, старое, даже с колоннами и фронтоном со звездами и цифрами лепниной – 1939 год, а второе школа двухэтажная, кирпичная.