Ночь корабли Кокрейна провели на некотором удалении от порта, а Мухаммед Али все это время занимался подготовкой ответного удара и охраной от возможного повторения нападения. На следующее утро он поднялся на борт нового брига «Крокодил» и вышел в море, ведя за собой еще 11 кораблей, но сражения не последовало. Кокрейн держался вдали и пытался собрать свои разбросанные суда. Египтяне безуспешно попытались захватить греческий брандер с помощью лодок. Вечером египтяне вернулись в бухту, а Кокрейн, на кораблях которого уже чувствовался недостаток продовольствия, решил идти домой. Мохарем-бей, командовавший египетским флотом, 18-го организовал преследование 23 судами, в том числе 6 фрегатами. Два флота находились в пределах видимости весь день, но сближения на расстояние выстрела так и не произошло. И хотя египтяне не прекращали преследования до самого Родоса, сражения не было. Согласно Гордону, египтяне «старательно избегали сближения с «Хелласом», а согласно египетским источникам, они «тщетно преследовали врага до Родоса». В любом случае Кокрейн беспрепятственно добрался до Пороса 2 июля, а Мохарем вернулся в Александрию 1-го.

После короткого посещения окрестностей Патр Кокрейн объявил о блокаде залива и добавил условие, что «кратковременное отсутствие блокирующей силы не должно считаться перерывом блокады». Это противоречило общепринятым правилам и сразу вызвало протесты и сопротивление нейтральных сторон. Вице-адмирал сэр Эдвард Кодрингтон, который в феврале принял командование британским средиземноморским флотом и в июне отправился с Мальты в Левант, написал «лицам, выполняющим функции правительства в Греции», что не признает никаких захватов британских или ионийских судов, осуществленных греческими судами на основании такой нерегулярной блокады. А австриец граф Дандоло предпринял более радикальные действия. Четыре австрийских торговых судна, идущие в Патры, были захвачены двумя греческими шхунами и уведены к Специи. В качестве ответной меры Дандоло 20 июля отправился туда на фрегате «Беллона» с еще шестью военными кораблями и на следующий день обстрелял город и стоявшие в гавани суда. Греки обратились к Кодрингтону, но тот, хотя и не одобрил отношения Дандоло, все же воздержался от вмешательства. Между прочим, месяцем раньше командир британского корабля «Пеликан» 18 сделал то же самое, хотя и в меньшем масштабе, в Скардамоуле (Кардамили) в заливе Корон.

Во время подписания Лондонского договора (6 июля) Кодрингтон на «Азии» 84 находился у Милоса. По пути от Мальты он посетил Корфу и Цериго. Он направился к Поросу, чтобы установить контакт с греческим правительством, но обнаружил, что оно перебралось в Навплий (Нафплион), где его осадили приверженцы противоборствующей фракции. С 8-го до 17-го он находился в Нафплионе, пытаясь разобраться в ситуации, потом отбыл в Смирну, но почти сразу встретил фрегат «Кэмбриан» 48, который привез весть о подписании договора. Ввиду очевидной бесполезности ведения дел с бессильным греческим правительством, он вернулся в Нафплион и уже 21-го смог оттуда отбыть, «восстановив гармонию». У Пороса, а потом снова в Нафплионе он встретил «Хеллас» под флагом Кокрейна, как лорда верховного адмирала, однако намеренно воздержался от приветствия и на самом деле отказался от какого-либо общения с ним – только через правительство.