Тот, кто впервые видит печатные станки столь почтенного возраста, отмечает для себя основательность и продуманность конструкции, любовное исполнение и заботу о внешнем благоприятном впечатлении. На них действительно любо-мило работать.
Конструкторы прессов заранее позаботились о качестве оттисков и предусмотрели остроумное трехшарнирное устройство, позволяющее полностью исключить неравномерность прижатия бумажного листа по всей его площади, в том числе и по краям. Система устранения перекоса неизменно вызывает восхищение у посетителей – инженеров и студентов. Плавность хода крышки пресса обеспечивается системой винтовых пружин.
У зарубежных делегаций, посещающих музей университета, особенно из Германии, эти музейные экспонаты вызывают неприкрытое удивление (на родине они такого механизма никогда не видели!), восторженные междометия («О-о!») и здоровую зависть (сибиряки сохранить догадались, а они, как видите, нет).
Конечно, в сравнении с современными автоматическими печатными машинами станки Сигла и Краузе не идут ни в какое сравнение по производительности, исключая разве что качество печати... Но это ведь живая история типографского дела в областном центре.
О начале книгопечатания в Сибири в конце XVIII столетия, связанном с именем тобольского купца Корнильева, хорошо известно. Менее известна судьба печатного дела в Тюмени. Есть весьма надежные сведения, позволяющие полагать, что германский станок Сигла был приобретен в год его выпуска основателем первой Тюменской типографии и книгопечатания, известным просветителем и разносторонне образованным человеком Н.К. Высоцким, заметной фигурой в истории Тюмени второй половины XIX века. Приобрел он, кстати, сразу четыре подобных станка, из них сохранился до нашего времени только один...
Позже, после образования более крупных типографий (их в Тобольской губернии, включая Тюмень и Курган, в начале XX столетия было 12), оборудование разошлось по разным учреждениям. Большой урон типографскому делу нанесли первая мировая и гражданская войны. С уходом из Тюмени отрядов адмирала А.В. Колчака наиболее ценное оборудование было вывезено, типографская деятельность почти замерла. Громоздкие машины в эвакуационной спешке еще можно было снять с рабочего места, но вряд ли возможно было далеко их увезти. Так и случилось в 1919 году, а спустя год окружные власти в Тюмени приняли решение об организации объединенной типографии. Разграбленное оборудование пришлось собирать по крохам из остатков нескольких тюменских и тобольских типографий, а также бывшей походной типографии последнего премьер-министра администрации Колчака В.Н. Пепеляева, захваченной в боях под Омском в качестве трофея.