В.И. Кочедамов скончался в январе 1971 года в относительно молодом возрасте – пятидесяти девяти лет. Можно только предполагать причину столь раннего ухода из жизни. Это, прежде всего, бесконечные неприятности служебного характера, трудности совмещения административной и научной работы, связанной с поездками по сибирским городам. На последних фотографиях (илл. 352) он выглядит много старше своих лет. Наверное, сказались и подозрения соответствующих «органов», обнаруживших серьезный изъян в биографии будущего архитектора. Речь идет о следующем. В одной из анкет, заполненной Кочедамовым в июле 1947 года, на вопрос «Были ли Вы или Ваши родственники на территории белых, где, сколько времени и чем занимались?» Виктор Ильич в оправдательных тонах писал: «В г.Омске до 1919 года было Колчаковское правительство. Отец служил в частном предприятии, мне было 7 лет». О кончине архитектора сообщили газеты «Советская культура», ленинградская «Строительный рабочий». Свои соболезнования высказали Министерство культуры СССР, Академия художеств, Союз архитекторов, членом центрального и ленинградского правления которого он был, Институт им. И.Е. Репина.
В предвоенные годы В.И. Кочедамов много времени и сил отдал застройке Сталинграда (Волгограда), участвовал в восстановлении Ленинграда, архитектуре которого им посвящено много научных трудов, в том числе – истории архитектурных шедевров Санкт-Петербурга (см., например, «Проекты первого постоянного моста на Неве», 1953). Наибольший след в научном творчестве архитектора остался в описаниях истории сибирских городов. Здесь, возможно, из-за тоски по родным местам, неоднократно посещаемым в детские и юношеские годы, основное внимание в своих публикациях Кочедамов уделил Тобольску – древней столице и старейшему городу Сибири, родному Омску и соседней с ним Тюмени.
Упомянутая книга об истории и архитектуре Тобольска, изданная в Тюмени, на мой взгляд, наиболее полная из всех, когда-либо написанных об этом городе. Книга эта удивительная. При ее чтении создается впечатление, что автор, досконально изучивший историю города, присутствовал при его строительстве на всех этапах его существования. Поражает присутствие тончайших подробностей, особенно если знать, что деревянный город почти полностью выгорал при многократных пожарах, если не изменяет память – восьми. По сути дела, тот Тобольск, который мы видим сейчас, совершенно не похож на прежний: другие были церкви, другой кремль с его башнями и острожными стенами. Множество иллюстраций, которые стали возможны только благодаря тому, что книга подготовлена провинциальным издательством (центральные, как правило, принуждают автора к безжалостному их сокращению), делают книгу невероятно интересной, занимательной и ценной за счет обилия фактического материала, показанного в развитии с начала основания города и до советского периода. Энциклопедическое изложение истории Тобольска делает книгу настольным справочником. У меня, например, постоянно возникала потребность «посоветоваться» с Кочедамовым, когда приходилось собирать сведения об истории кино и фотографии в Тобольске, об устройстве первых водокачек, водопроводов и электростанций в этом городе. Из работы Кочедамова я впервые узнал, что первоначальное название города – Ладейный, недолгое время фигурировавшее в официальных ранних документах, появилось благодаря занятному обстоятельству. Весной 1587 года отряд казаков под предводительством Данилы Чулкова высадился на берегу Иртыша под прибрежной кручей. На вершине ее и решено было основать острог. За короткое лето казаки не смогли обзавестись строевым лесом в достаточном количестве и в ход пошло дерево судов – ладей, на которых они сюда и приплыли.