-Что нам даст массовое производство баллист?

-Ракетный террор в ближайшем тылу противника. Каждую ночь , сотня –две ракет будут падать на узловые железнодорожные станции ,военно-морские базы , оборонительные позиции и прочее прочее. Любые стационарные цели на глубине две сотни километров от передовой.

Бородин ,на секунду представил это и что –то чиркнул у себя в блокноте.

-Мне интересно ,что на это скажут наши авиастроители и генералы ВВС?

-Спасибо ,они скажут. Германские ЗРК стационарные , в бетонных капонирах . Отличный объект для поражения баллистическими ракетами..

Бородин усмехнулся.

-«Технологии Сикорского» и «Авиа-Республика» ,не те организации , которые оценят ваш юмор ,Сергей Рудольфович.

-Да. Но в конце концов – ракетное оружие ,тоже часть авиационной составляющей. Странно ,что флагманы нашей высокотехнологической промышленности –этого в упор не видят. Дивиденды там ,ожидаются колоссальными.

-Думаю ,вам будет о чем поговорить с нашими флагманами. Убеждать людей –вы умеете.

-Следующий вопрос ,после управляемого оружия всех разновидностей ,это бронемашины для пехоты. Тут ,что у нас ,что у немцев ,что у всех остальных –ситуация хуже некуда. Полугусеничная платформа для БТР –устарела. Она слабо защищена , маломощна и не обеспечивает ни защиту пехоты ни её мобильность на поле боя. Требуется болезненное решение…

-Говорите…

-Полностью свернуть производство полугусеничной техники как безнадежно устаревшей. Требуется колесный ,на базе тяжелого массового грузовика или тягача ,дешевый бронетранспортер с полностью закрытым бронекорпусом. Надежно защищающий солдат от осколков и пулеметного огня, включая крупный калибр. Второе решение ,более радикальное. Нам требуется тяжелый бронетранспортер на гусеничном шасси ,следующий за танками и если надо ,вместе с танками. Эта машина ,должна держать попадания бронебойных снарядов малого калибра и подавлять огневые точки ,своим бортовым оружием.

-Послушайте , Сергей Рудольфович. Мне нравится ваш радикальный подход ,но легкобронированные «кегрессы»-это не только бронетранспортеры. Это бронебойные орудия ,ЗСУ ,командно-штабные машины ,машины артиллерийских наблюдателей ,технички …и прочее. Это целый спектр техники на полугусеничном шасси. Их за сорок лет произведены многие тысячи..

-Значит у нас есть резерв запчастей и есть чем пополнять потери в случае войны…Но защищать солдат от огня – надо ,Денис Владимирович. Сейчас во всех странах от САСШ до Швейцарии и Австрии ,идут разработки подобных колесных машин. За ними –будущее.

-Хорошо , убедили. Что по тяжелому шасси для БТР ?