Летом 1972 г. Сурской археологической экспедицией под руководством Б. Г. Тихонова были снова начаты раскопки на старом селище с. Усть-Уза. Было обнаружено полностью одно и частично 2 жилища. На территории поселения раскопано 8 хозяйственных ям, большое количество фрагментов керамики, глиняных пряслиц, несколько наконечников стрел, каменные пласты, теремники. Мимо с. Армиево, а также через Наскафтым и Колдаис пролегал Старый вал, уходящий в сторону Городища. А на правом притоке Узы, на р. Таштомяк стояли каменные мечети вплоть до 1692 г.[184]

Как мы видим, в археологическом плане район Усть-Узы богат находками, причём самых разных эпох. Здесь же, возможно, пролегала дорога из Булгара в Киев. На окраине села сохранилось старинное мусульманское кладбище XVII–XVIII вв. Надгробные надписи на камнях написаны арабской вязью и свидетельствуют о глубокой древности этих памятников. Так, жители села находят надгробные камни с выбитыми именами династий Девликамовых, Богдановых, Туишевых, Маскаевых, Батыршиных.

Выпускник Казанского исламского университета Сейфуллин М. Р. изучает старинный могильный камень

Не менее интересными являются заключения пензенского краеведа Анвера Нугаева, сделанные на основе исследований пролегающего здесь торгового пути, названного по-летописному «Из Булгара в Киев». Исследователь утверждает: «На картах XVIII в. через р. Уза был мост, а дорога на Кузнецк пролегала через сс. Безводное и Усть Уза, а затем через мост (брод) на Смычку, Яксарку и т. д. За старым мусульманским кладбищем есть большие ровные участки земли, откуда просматривается вся пойма Суры – от оврага Лямзяй до Канаевки, и пойма р. Узы. В нашей области таких пространств и водной глади больше не сыщешь. Район с. Усть-Узы важен ещё тем, что здесь соединяются несколько водных путей по Суре, Узе и Няньге. Верховья рр. Узы и Няньги связаны с бассейном рр. Медведицы и Хопра, а это есть сухопутный путь на Кавказ и далее… Глубина реки на перекатах выше города Пензы была в те времена больше, чем в XIII в., в связи с устройством плотины на фабрике Сергеева. По моему мнению, в устройстве переправ для такого крупного торгового пути, каким является путь из Булгар в Киев, должны быть природные условия:

– ширина поймы реки должна быть минимальная – в нашем случае это участок Канаевка-Колдаис. Кстати, в Колдаисе издревле изготовляли и ремонтировали телеги (одним словом, СТО);