— Боги взяли его к себе, — ответил Такии и кивнул на самолет: — Готова машина?
— Полностью готова, — с гордостью ответил механик и повернулся к Бренту. — Для нас большая честь, мистер Росс, служить с вами! В грязь лицом не ударим. Но вы, мне сдается, ранены?
Американец притронулся к забинтованной щеке:
— Пустяки. До свадьбы заживет.
— Руки целы, глаза тоже — что еще нужно стрелку-радисту? — сказал Такии.
Широкая плутоватая улыбка заиграла на лице механика:
— Вся наша БЧ радовалась, узнав, какой урок вы преподали этой свинье Кеннету Розенкранцу, мистер Росс.
— Спасибо на добром слове, старшина, но, как видно, он его не усвоил. Придется повторить.
— D3A вам поможет, — механик ласково похлопал по обтекателю.
— Розенкранцем займутся Исикава и Мацухара, — проворчал Такии. — Брент-сан, тебе приходилось летать на пикирующем бомбардировщике?
— Нет.
Такии подошел к правому крылу и голосом экскурсовода начал:
— В императорском военно-морском флоте он именуется «бомбардировщик авианосного базирования тип 99 модель 11». Американцы во время войны называли его «Вэл». Это лучший из существующих пикирующих бомбардировщиков, и он потопил кораблей противника больше, чем какой-либо другой самолет. А эти тормозные щитки — мое изобретение! Позволяют не терять управления при пикировании на скорости в двести сорок узлов.
Брент присвистнул:
— Камнем вниз на ста пятидесяти милях в час…
— Пикирование под прямым углом не производится, Брент-сан, — снисходительно улыбнулся летчик. — Мы держим обычно от пятидесяти до семидесяти градусов, чтобы достичь нулевого угла атаки на крыло. — Такии подлез под бомбу, прикрепленную к брюху самолета. — Видишь, Брент-сан: двести пятьдесят килограммов и подвешена, обрати внимание, на такой вроде бы трапеции — летит, раскачавшись, как акробат, с отрывом, чтоб не задеть ненароком пропеллер. И под крыльями еще пара шестидесятикилограммовых.
— Господин лейтенант, — сказал механик. — Новый мотор.
— Разве не «Сакаэ»?
— Никак нет: «Мицубиси». 2600 оборотов в минуту, 1300 лошадиных сил, максимальная скорость 428 км/час.
— Неплохо, правда, Брент-сан? 266 миль/час.