Для наблюдения за исполнением шейхами Пиратского берега договоров, заключенных ими с Британской империей, и взятых на себя обязательств англичане учредили в Шардже пост политического агента (24). Шейхства Аш-Шамал, силой поставленные под английский протекторат, пробыли под ним 150 лет.

Отзываясь о коренных жителях земель Аш-Шамал, будь то Абу-Даби или Дубая, Ра’с-эль-Хаймы или Шарджи, русские путешественники и дипломаты обращали внимание на такую, «общую для всех них черту характера», как «благородное сочетание решимости и мужества, чувства собственного достоинства и гордости за свой род и племя». Правилом их повседневной жизни было строгое следование обычаям, традициям и заветам предков. Самым драгоценным в ней, по их выражению, они считали свободу. Превыше всего ставили честь – семьи, рода и племени.

Для того чтобы понять, что представляли собой шейхства ОАЭ до обретения независимости и образования федерации, на каком социально-экономическом уровне находились, приведем несколько фактов.

Первый телеграф в землях нынешних ОАЭ заработал в 1930 г., в Шардже. Там же появился и первый радиоприемник в этом крае, в 1934 г., и начала радиовещание в 1969 г. первая радиостанция – «Голос побережья». «Обладателем» второго радиоприемника местные краеведы называют Дубай, а его владельцем – господина Кандита, представителя крупного английского торгового дома «Грей Маккензи». Первое почтовое отделение здесь начало функционировать только в 1948 г., в Дубае, под патронажем того же английского торгового дома «Грей Маккензи». Дубай стал «родиной» и первого на территории нынешних ОАЭ банковского учреждения – отделения английского банка «Миддл Ист Бэнк», открытого в 1940-х годах. Банк этот, хорошо известный в западных финансовых кругах, выдавал местным негоциантам своего рода пропуска в мир крупного бизнеса, выступал гарантом их финансовой состоятельности. Первый национальный коммерческий банк на территории нынешних ОАЭ открылся в конце 1950-х годов – в Дубае (25).

В 1958 г., рассказывает Джеффри Бибби, автор увлекательной книги «В поисках Дильмуна», когда он прибыл на самолете в Абу-Даби, в один из богатейших и самых благоустроенных в наши дни городов мира, то не увидел там ни таможенного поста, ни пункта паспортного контроля. Да и самого аэропорта, как такового, еще не существовало, поскольку воздушного сообщения тогда с Абу-Даби не имелось. Взлетно-посадочная полоса представляла собой неширокую, выложенную из соляных плит дорожку. Соорудила ее и исключительно для собственных нужд английская нефтяная компания, занимавшаяся в Абу-Даби геолоразведочными работами. Сойдя с этой дорожки, человек по щиколотки погружался в песок. Центр Абу-Даби, нынешней красавицы-столицы одноименного эмирата и ОАЭ, украшали лишь несколько каменных строений: Белый форт, где размещалась резиденция правителя Абу-Даби; а также здания полиции, британской дипломатической миссии и английской нефтяной компании.