Десять лет назад Делиев переступил порог училища краснозвездных соколов. Выбор свой он сделал добровольно, профессия летчика была давней заветной мечтой Димитра. Еще на третьем курсе его назначили инструктором более молодых курсантов. Один из них, Максим Максимов, позже назовет Делиева прекрасным человеком. На всю жизнь врезались в память курсанта Максимова слова Делиева: «Смотри, Максим, вот она, Болгария. Хорошая земля у нас с тобой. Нам летать над нею и беречь ее».
Когда Делиев был уже майором и летчиком-инструктором, в части появилось что-то типа памятки, в которой, как все считали, перечислены качества, присущие именно Делиеву:
«Хороший, подготовленный во всех отношениях инструктор выделяется прежде всего своими знаниями и летным мастерством. Он в совершенстве знает самолет, владеет техникой пилотирования и тактикой ведения боя, вооружен методикой обучения… Хороший инструктор отличается твердостью характера… Никогда не теряется при возникновении сложной обстановки в полете, мысль его быстра, решения смелы и непоколебимы…»
«Хороший, подготовленный во всех отношениях инструктор выделяется прежде всего своими знаниями и летным мастерством. Он в совершенстве знает самолет, владеет техникой пилотирования и тактикой ведения боя, вооружен методикой обучения… Хороший инструктор отличается твердостью характера… Никогда не теряется при возникновении сложной обстановки в полете, мысль его быстра, решения смелы и непоколебимы…»
Но вернемся вновь к тому драматическому полету. Несмотря на приказ покинуть самолет, Делиев все же решил посадить его на брюхо. Если попытка удастся, то это позволит не только сохранить боевую машину, но и выяснить причину неисправности. Подобного рода «если» часто встают веред теми, кто выбрал себе нелегкий путь авиатора. Но отважные идут по нему не колеблясь!
Делиев доложил о своем решении на командный пункт. Затем сделал последний круг над аэродромом, затянул страховочные ремни, еще раз внимательно осмотрел все внизу и направил самолет прямо на грунт в стороне от полосы. На высоте ста метров выключил двигатель. Турбина глухо загудела, снижая обороты, и остановилась. В кабине воцарилась необычная тишина. Делиев снизил машину до одного метра, затем чуть задрал нос вверх, так что металлическая птица сначала коснулась земли хвостом, а потом скользнула брюхом по грунту. Самолетные пушки глубоко вонзились в землю, что создало большое сопротивление, и самолет, пропахав метров триста — четыреста по грунту, завертелся на месте и остановился.