Ответ:

(а) Наблюдателям в «вороньем гнезде» были даны особые указания наблюдать за появлением льдов, особенно мелких льдин и айсбергов. Горловина форлюка была закрыта, чтобы обеспечить затемнение перед мостиком.

(б) Да, однако есть сведения, что некоторые капитаны выставили бы наблюдателя на форштевне судна.

13. (а) Наблюдал ли кто-нибудь на борту «Титаника» лед и сообщал ли об этом кому-либо до столкновения? (б) Если да, какие меры были приняты вахтенным офицером для уклонения? (в) Были ли своевременно приняты надлежащие меры?

Ответ:

(а) Да, непосредственно перед столкновением.

(б) Рулевой получил команду право на борт, машины были остановлены, и отдана команда полный назад.

(в) Да.

14. (а) Какова была скорость «Титаника» незадолго до и в момент столкновения? (б) Была ли такая скорость избыточной с учетом обстоятельств?

Ответ:

(а) Около 22 узлов.

(б) Да.

15. (а) Каков был характер повреждений, полученных «Титаником» приблизительно в 23:45 14 апреля сего года? (б) Каковы широта и долгота места столкновения?

Ответ:

(а) Столкновение с айсбергом привело к пробитию правого борта судна в нескольких местах ниже ватерлинии между форпиком и котельной № 4.

(б) Широта 41° 46’ N, долгота 50° 14’ W.

16. (а) Какие меры были приняты сразу после столкновения? (б) Сколько времени после столкновения потребовалось командованию судна, чтобы осознать серьезность положения? (в) Какие меры были приняты после этого? (г) Какие усилия были приложены для спасения находившихся на борту и предотвращения гибели судна?

Ответ:

(а) Двенадцать водонепроницаемых дверей машинного отделения и котельных были закрыты по команде с мостика, часть топок была погашена, были запущены трюмные помпы позади котельной № 6.

(б) Около 15–20 минут.