15.05.92 – ↑5 шт. (зак. в 21.00)

433

20.05.92 – привязалась

21.05.92 – зыбь; валяли дурака

22.05.92 – зыбь; валяли дурака

23.05.92 (сб) – ↑1 шт. (нач. в 17.30, законч. в 23.30) 24.05.92 (вскр):

09.44. По приказ. ОД КВФ из-за отсутствия работ в плане флота и флотилии разгрузка 433 не разрешена.

10.15. С личного разрешения Ком. ТОФ разрешены работы с 433 вне плана.

Вот не помню, на какой лодке он служил – на К-180 или на К-433 (которую на тот момент держал первый экипаж К-490). Впрочем, какая разница. Спор или не спор – главное, что раздолбайство самого высокого уровня. Замечу, что в те времена интенсивность боевой эксплуатации РПК СН была просто сумасшедшей; малейшая задержка или сбой вели к срыву графика боевой службы. Но: так или иначе – вот так вот, «с личного разрешения», всё устно, без шифртелеграммы, без секретной бумажки... лично позвонил оперативному, наорал и приказал работать вне плана... интересно, кого бы потом выставили крайним, если бы...