— Так у нас почти все предприятия оборонки имеют планы по выпуску гражданской продукции? — Удивился Воронов.

— А толку, — хмыкнул Косыгин, — про качество продукции ничего не скажу, наверное, хорошее, раз вооружение производят, а вот себестоимость никуда не годится, а разы дороже, чем на других заводах. Специализация у них другая. Могу простой пример привести, под Смоленском кооператоры построили завод по производству холодильных агрегатов, сегодня они вышли на плановые показатели в четыреста пятьдесят тысяч агрегатов в год. То есть на данный момент два холодильных агрегата из трех производятся на кооперативном заводе. Сборкой самих холодильников у них занимаются филиалы организованные вблизи крупных городов, но там достижения скромнее, всего около ста тысяч. Но не об этом речь, себестоимость их продукции в два раза ниже, чем у самого лучшего государственного предприятия и достигнуто это все благодаря автоматизации, считай специализации производства. Чтобы обеспечить население бытовой техникой, надо не обязывать производить ее на оборонных предприятиях, а строить заводы определенной специализации…, а у нас на это денег нет.

— Так купили же автомобильный завод у итальянцев, — напомнил недавнюю эпопею с торгами Суслов.

— О чем и разговор, — согласился Алексей Николаевич, — если выйдет на проектную модность, то по объемам производства легковых автомобилей сразу все наши потребности перекроет. Но это мы уже отвлеклись, надо решать, где сегодня брать деньги на космос?

Судили и рядили долго, несколько раз делались предложения перенести заседание, чтобы лучше подготовиться, но Микоян делал вид, что страдает глухотой и продолжал выбивать решение из членов политбюро ЦК как хозяйка выбивает пыль из старого тюфяка. В конечном итоге все поняли, что пока они не найдут решения их не выпустят из кабинета, поэтому были вынуждены перейти к конструктивным предложениям. Итог вылился в некий документ, где недвусмысленно было указано за счет чего будет продолжаться финансирование лунной гонки. Но и о виновниках «торжества» не забыли, больше всего досталось «на орехи» Мишину, ему не смогли простить майское заседание в прошлом году, когда он впервые озвучил примерную стоимость высадки человека на Луну. Естественно, решение о прекращение работ над проектом Н1 не заставило себя ждать. А чтобы Глушкову тоже жизнь медом не казалась, и ему «накидали плюшек», потребовали взять на себя обязательства по разработке двигателей большой мощности работающих на нетоксичных видах топлива, ибо работы по рекультивации почвы в Казахстане оказались очень даже не дешевы. По Челомею на фоне других проехались меньше всего, все-таки успешные запуски за последние полгода были хорошей защитой, но он не обольщался, после того как принято решение ликвидировать Н1, вся нагрузка ляжет на его УР-700, а при таком состоянии дел любой сбой будет иметь далеко идущие последствия, про прошлые заслуги не вспомнят.