Герру Генриху в этом помогает и замечательно сделанная цепочка с миниатюрными копиями его наград, красующаяся над левым нагрудным карманом кителя. Сейчас многие носят на мундире колодки с цветными ленточками. Это практичнее, но миниатюры красивее, и я иногда ими любуюсь, особенно мне нравится почетный олимпийский знак, он очень красиво нарисован. А я не чужд прекрасному. Разумеется, Железный Крест мужественнее и почетнее, зато олимпийский знак вручался куда меньшему количеству людей. К тому же я знаю, что это и немножко реклама – миниатюры сделаны в собственной мастерской герра Ремлингера. Сейчас на войне награды даются куда охотнее, и потому работой мастерская будет обеспечена на все сто процентов.
А еще, и это главное, герр Генрих – замечательный, талантливый инженер и отличный организатор. Он словно видит механизмы, строения и сами процессы насквозь: такое впечатление, что в его голове работает какая-то уникальная, безукоризненная счетная машина. Он, как говорят, инженер от Бога.
И именно на этом мы с ним и сдружились. Несмотря на разницу в возрасте и положении, а также на то, что он не допускает никакого покровительства. Но я, чего скромничать, тоже очень люблю технику и имею некоторый талант. К моменту нашей с герром Генрихом встречи я уже год трудился инженером на заводе «Татра». Еще когда в первый раз герр Генрих приехал в составе комиссии, сразу после Аншлюса[109], он обратил на меня внимание. Потом была совместная работа во Франции – встретились мы там случайно, но он сразу меня вспомнил, и мы отлично сработались. И вот тут, в России, герр Генрих предложил мне стать его помощником. Я согласился не раздумывая: работать с таким человеком – это большая удача. А работы здесь нам предстоит много.
– Ты же видел, малыш, какие разрушения на станциях? Самое смешное – это не русские, это наши воздушные всадники, шпана малолетняя. Я их «папашу», толстого Германа, еще в ту войну встречал – он и тогда был поганец каких мало; такой только шпану и мог набрать… тоже мне, герой!
– Но, герр Генрих… Доблестные ВВС воюют отлично! Даже во Франции было больше проблем с вражеской авиацией…
– Во-первых, малыш, я уже просил тебя – не называй меня без посторонних «герр Генрих»…
– Извини, товарищ…
– Да ерунда… А во-вторых – дерутся эти мальчики отлично, что и говорить. Но все равно шпана. Ты знаешь, я выяснял – кто и зачем приказал разбомбить водонапорную башню на станции. Выяснилось – никто. Просто один сопляк поспорил, что разнесет ее одной бомбой. И разнес, черт его раздери! И ведь я даже не стал никуда жаловаться – победителей не судят, а он победил не только в споре! Хотя теперь поезда ограничены в прохождении – не более пяти за сутки, очень плохо.