Там было другое оборудование; другие самолеты и другие материалы - специальная машина, под сотню тон весом, несла радио прозрачный диск, в котором вращалась приемо-передающая антенна. Внутри машины оборудован летающий штаб - координирующий центр с десятком операторов и автоматическими арифмометрами.

      У нас нет ни таких машин; ни таких сверхпрочных, радио прозрачных материалов; да и с изготовлением антенн и антенных переключателей такого диапазона и такой сложности есть проблемы.

      Ты же знаешь, что мы вышли из затруднений чисто крестьянским способом - приделали к пешке консоли из дельта древесины и бакелитовой фанеры, упрочненные стекло тканью; внутри консолей установили мульти диполи антенн с отражателями - в одном крыле диполи приемной антенны, а в другом передающей. Расстояние между приемной и передающей антеннами более шестнадцати метров и их разделяет дюралевый корпус. Как результат в плюсе - раскрыв диаграммы направленности по главному лепестку несколько угловых минут и не нужен антенный переключатель. А, в минусе - для кругового обзора машина сканер должна летать по кругу с минимальным радиусом, как правило, вокруг авиаматки с перехватчиками; для точного позиционирования обнаруженных целей и наведения истребителей, машина сканер должна идти змейкой позади атакующего звена. Временная разница между исходящим и обратным импульсом дает наклонную дальность, а сравнение раздвоенности картинки, получаемой из за разницы наклона результирующей диаграммы антенн, в течении правого и левого зигзага дает высоту цели.

      Все бы хорошо, да люди и техника такого режима полета даже на автопилоте не выдерживают.

      Сколько машин и экипажей на сегодняшний день задействовано?

      Пять машин и десять экипажей - мрачно ответил Геста - то есть, мы полноценно можем вести в воздухе только две, три авиаматки.

      Плохо! - Сталин закурил и заходил по комнате - Вы тщательно просеиваете авиаотряды в поиске подходящих вам пилотов и штурманов?

      Тщательно - группа растет, но очень медленно.

      Ну и как будем выходить из положения?

      Пока наземными радио сканерами метрового диапазона; постами визуального и акустического наблюдения. Всей проблемы, конечно, этим не решишь - слишком большую площадь придется перекрывать, но, хоть что то, пока не укомплектуем эскадрильи воздушных сканеров.

      А насчет наладчиков и ремонтников я тебе уже докладывался - без привлечения зарубежных специалистов мы однозначно не потянем. Хорошего специалиста нужно учить минимум два года, плюс года два практики. А сейчас даже учить некому - ученые вынуждены сидеть на простейших ремонтных работах, затыкая текучку, а это чревато.