Пришлось помимо маяков выстроить на этом клочке суши ещё и несколько укреплений, которые оснастить шестиствольными изделиями из Америки. На острове теперь пограничная застава. Что за название такое? Это требование времени.

Линейные войска специальным указом в 1865 году были преобразованы в пограничные. Теперь они входят в состав СБ империи и находятся, в ведении Игнатьева Николая Павловича. Используя лучших выпускников Белого и Кравченко, были организованы пограничные заставы в виде специальных хорошо укреплённых казацких поселений. Места для них выбирались с учётом печального опыта прошлых лет.

Один из больших барков привёз в Николаевск на Амуре два десятка «конструкторов», — больших ящиков с металлическими частями для речных судов, которые позволили достаточно быстро «собрать» пятидесяти тонные катера пограничной службы.

Корпуса и надстройки этих судёнышек деревянные, доски на местных лесопилках резаны. В сочетании с присланными деталями «конструктора» так были построены, первые паровые пограничные корабли, обеспечивающими патрулирование от Екатерино-Никольского до Хабаровки и дальше до самого озера Ханка.

Благодаря стараниям нашего американца — Ивана Васильевича Турчанинова на катерах установили по два шестиствольных изделия заводов города Цинциннати калибром 0,42 дюйма. Эта покупка поддержала доктора Ричарда Дж. Гатлинга из Северной Каролины и позволила деревянным судёнышкам с металлическими частями стать непререкаемым авторитетом на Уссури и Амуре.

В охране сухопутной части границы принимают активное участие воспитанники Модеста Николаевича Богданова. В большинстве поселений есть несколько прошедших специальное кинологическое обучение казаков, которым в радость общение с четвероногими помощниками. Специальный приказ графа Игнатьева определил средства на их содержание и надбавку в денежном довольствии первых Российских кинологов-пограничников.

Когда специально обученные собаки показали свои способности по охране государственной границы, по перевозке зимой людей и грузов, по поиску хунхузов на лесных тропах, всякие разговоры, о том, что лучше бы «ЛЮДЯ'М» несколько копеек содержания добавить, стихли сами собой.

Во Владивостоке и Находке на конец прошлого года значилось более шестидесяти тысяч жителей русских, порядка двенадцати тысяч китайцев и около девяти тысяч корейцев. Большая часть населения на нужды флота работает, но значительные ресурсы на строительстве города используются и, конечно же, для ведения железной дороги. Её на Север до Хабаровки довели, а в Юго-Западном направлении обещают, что осенью до Посьета дойдут.