Скороподъемность, м/мин 156

Практический потолок, м 3900

Экипаж 2

Полезная нагрузка 6–8 пассажиров

Конструкция была достаточно легкой и рациональной, но испытания показали, что для принятых размеров самолета мощность недостаточна, чего и следовало ожидать, так как Як-8 проектировался под двигатели М-12 в 190 л.с., но они и в данном случае не были получены. Установка М-11ФМ была вынужденным решением. Впрочем, скорость была довольно высокой — 248 км/ч и были устранены недостатки Як-6. Самолет Як-8 прошел госиспытания и был рекомендован в серию, но фактически не строился в связи с общей тенденцией перехода на металлические пассажирские самолеты.

C амолёт — амфибияЛА -8выполнен из «вечного» композитного материала и имеет восемь посадочных мест. А по Вашему желанию он может быть выполнен как грузопассажирский, санитарный, наблюдательный или иной специальный вариант. Самолет-амфибия Ла-8 — первый в своём классе самолёт с реальной возможностью взять на борт 8 человек с багажом.