Светлый фон

— Вот я и подумываю, Александр Фёдорович, а не создать ли нам для тех купцов «торопыг» да и других спешащих граждан, авиационную транспортную компанию. Определить маршруты полётов, оборудовать полосы, аэровокзалы построить, на случай нелётной погоды. Для всех этих начинаний создать акционерное общество, у меня и название для него готово «АЭРОФЛОТ».

«АЭРОФЛОТ».

— Ваше Императорское Величество, не справиться мне с такой нагрузкой. Меня на воинские аэропланы да на подготовку аэронавтов для них уже едва хватает.

— Понимаю, очень хорошо вас понимаю, дорогой Александр Фёдорович! Потому предлагаю для руководства новой компанией, назначить Борескова Михаила Матвеевича.

Борескова Михаила Матвеевича.

— Кандидатура хороша, я его самого знаю и работы в «Инженерном Журнале», читал. В гальванических проблемах он весьма хорошо понимает и воздухоплаванием интересуется. Сейчас он командиром Динабургского инженерного арсенала, является, но с Милютиным и Барятинским только Вам, Ваше Величество договариваться надо будет! Так просто они его не отдадут.

— Договоримся! Новая компания «Аэрофлот» наполовину государственная будет, а в особый период воздушные перевозки для армейских нужд осуществлять. Наши «оборонцы» люди умные все выгоды от такого двойного использования моментально поймут, и препятствовать не будут.

Можайский задумался, наверное, уже прикидывал, какие заботы можно будет переложить на своего нового соратника. Хорошо если бы все задачи так легко решались.

— Александр Фёдорович, разошлите, пожалуйста, приглашения вот по этим адресам, так чтобы после Нового Года всем в Нижнем встретиться. Там проведёте организационное собрание по созданию нового акционерного общества. Государственное участие будет пятьдесят процентов, плюс одна акция. Новые заводы желательно расположить в Уфе, Оренбурге, Екатеринбурге и, пожалуй, в Томске. По строительству посадочных полос у вас кроки есть. Первоочерёдность их создания определите с учётом максимально возможных пассажиропотоков. Для полётов за Уралом, где нет пока возможности строительства полос, используйте гидросамолёты, зимой их можно на лыжи ставить.

В кабинете установилась тишина, раздавшийся в приёмной телефонный звонок, был достаточно громким. Володин ответ, я скорее прочувствовал, чем услыхал. Потом взял трубку и ответил графу Игнатьеву, что с удовольствие с ним встречусь, но только не ранее, чем через полчаса.

Дальше я продолжил прерванный звонком свой монолог адресованный Можайскому.

— Инфраструктуру, инфраструктуру необходимую для безопасности полётов стройте и развивайте. Инспекции и регламенты по безопасности должны неукоснительно исполняться. От всех нарушителей избавляться безжалостно, а ежели где злой умысел выявлен, будет, направлять на строительство дорог, не взирая на лица и их происхождение!