— И что?!!

— Моряки выкрутились, обратившись за помощью в "Аэрофлот"…

— Я не об этом вас спрашиваю! — перебил подчинённого Ворошилов, сообразив, что его невольно уличили в саботаже боевой подготовки "соседей".

— На самолётах был переброшен личный состав 1-й Батумской бригады морской пехоты из Ленинграда в Крым. Только с личным оружием. Всё положенное по штату тяжёлое вооружение бригада, по легенде учений, получала уже на месте из запасов Черноморского флота. Вся операция заняла всего четыре дня. Это очень интересный опыт, который, считаю, можно использовать для подчинённых мне воздушно-десантных бригад. А может, и не только для них. Благодаря такому подходу можно быстро концентрировать силы на выбранных направлениях.

— Полковник Кохновский! — обратился нарком обороны к командиру 3-ей ВДБр. — Разве у вас в бригаде есть оружие, которое не может поднять самолёт?

— Никак нет, товарищ маршал! Но запасы при отправке бригады в другой округ, как показывают учения, всё равно приходится по железной дороге везти. Я наблюдал за учениями морской пехоты и сделал предварительные расчёты. Выходит, если перебрасывать по воздуху только бойцов всех ВДбр с винтовками и пулемётами, а всё остальное получать на месте, то привлекаемых самолётов как раз хватит на десантирование в тыл врага одной из бригад со всем вооружением. А последовательными десантами можно забросить в короткий срок и все четыре бригады. Это уже корпус — внушительная сила. Ей по силам и более масштабные задачи, нежели отдельной бригаде. Можно вести речь о захвате с воздуха полноценных плацдармов для последующего наращивания сил за счёт посадочных десантов обычных стрелковых дивизий.

Видя, что лётчики-десантники будто сговорились и поддерживают друг друга, нарком перенёс тяжесть своего гнева на меня.

— Капитан Любимов, а вы что молчите? — спросил он сурово.

— Совершенно верно, товарищ маршал, принцип изначально закладывался в систему базирования морской пехоты по моей инициативе и в надежде, что будет использован и войсками, подчинёнными наркомату обороны, — подтвердил я.

— Я не об этом! Как вы здесь оказались?

— Прибыл по служебной необходимости для разговора с авиаконструктором товарищем Камовым, — не по-уставному пожал я плечами. — Откуда мне было знать, что у вас здесь мероприятие.

— Разве товарищ Камов чем-то провинился перед трудовым народом? Какие к нему вопросы со стороны НКВД?

— Совсем нет, товарищ маршал, не провинился. Просто НК ВМФ, возможно, примет на вооружение вертолёт, или как его называет конструктор, геликоптер, Братухина, который обладает потенциально большими возможностями, нежели те планеры, которые вы видите. К сожалению, эта машина, на мой взгляд, не лишена недостатков. Вот я и хотел товарищу Камову предложить подумать над тем, чтобы превратить его планер в полноценный вертолёт, применив схему с соосными несущими винтами, — стал привирать я на ходу, исходя из складывающейся обстановки. — Такая машина уже не будет одноразовой, а станет полноценным "воздушным вездеходом", способным не только доставлять десантников в любую точку в пределах радиуса действия, но и снабжать их там всем необходимым. Полезна она будет и для горных стрелков. Смотрите — последние ТБ-3 имеют целых четыре мотора Д-160-2 и тянут всего по одному планеру. А для вертолёта хватит одного-двух моторов. Бомбардировщики высвобождаются для более важных задач. К тому же вертолёт на внешней подвеске сможет поднять и перенести артиллерийские орудия и другую технику, не помещающиеся по габаритам в транспортный отсек, а планер такой возможности лишён. Вы, товарищ маршал, упрекали меня, что мало помогаю НКО, а стоит мне только заняться вашими делами, как вы сразу называете меня посторонним.