"Ну и чего ты нахмурился, товарищ майор госбезопасности. Ты нас технически обеспечиваешь? Вот и будь добр, обеспечь. А я тут как раз говорю о том, что "экономика должна быть экономной". Так что жабе своей привет от меня передай вместе с нотацией о грехе чрезмерной жадности".

— Напоминаю также, что вокруг наших границ могут оказаться вооруженные силы любых стран. Но в первую очередь рассмотрим, тех, у кого для этого достаточно ресурсов и кому позволяет удаление от наших границ. Это авиация таких стран, как Япония, Польша, Румыния, Италия, Германия, Финляндия, Венгрия, Чехословакия и Болгария. Что же до Англии, Франции и США, то их оружие наверняка будет продано любому нашему противнику, но вероятнее всего не самых последних моделей, а уже изрядно послужившее своим ВВС. Кому-то из вас может показаться, что если с какой-то из этих стран у нас есть мирный договор, то и рассматривать этого противника не нужно. Это неверно! Договора заключают, чтобы соблюдать их до тех пор, пока это выгодно. К примеру, если на нас нападет Япония, то, что мешает Румынии и Польше и даже Германии воспользоваться удачному для них стечению обстоятельств? Это понятно? Ну а раз понятно, то, как старший инструктор и временный руководитель Учебного центра я буду рассматривать любые разговоры о том, что-де не нужно изучать этого противника потому, что он для нас не опасен, как саботаж и уклонение от выполнения обязанностей. Со всеми вытекающими последствиями.

— А, теперь, когда мы примерно описали круг задач создаваемого нами Учебного центра, давайте ответим сами себе на вопрос, какие же самолеты нам нужны, и кого они будут изображать?

В помещении было душновато. Долгая речь к тому же сильно утомила непривычные к частым выступлениям голосовые связки. Павла осушила граненый стакан теплой воды, и, поправив ворот, продолжила. На нее спокойно и внимательно глядели несколько пар глаз.

— Итак, товарищи, продолжим. Кроме непосредственно учебно-боевых самолетов нам будут необходимы несколько «спарок» УТИ-4 и ДИТ. Эти самолеты мы будем применять для начальной отработки новых приемов, а также для контроля огневой подготовки по маневрирующим воздушным мишеням. Комплектация «спарок» стандартная с кинопулеметом и одним-двумя синхронными пулеметами. Все необходимые нам учебно-боевые самолеты должны будут иметь цельнометаллическую конструкцию, закрытые бронестеклом кабины и двойную-тройную обтяжку полотном. ИП-1 с двигателем М-62 и с убирающимся шасси будет имитировать новейшие японские самолеты, которые могут оказаться в Монголии, а также американские истребители Р-35, Р-36 и "Брюстер Буффало", и конечно же наших «ишаков» и И-14. С рядным двигателем М-103 он будет имитировать немецкие "Мессершмитт-109" и "Хейнкель-112", французские "Кодроны-713" и "Моран-Солнье-405", заодно чешский В-35, а также английские "Харрикейн" и "Спитфайр". Другой вариант ИП-1 с мотором М-62 и неубираемым шасси от И-15 будет изображать последнюю модификацию японского И-96, американский Р-26 и голландский "Фоккер-21". И-4 с мотором М-25 и с шасси от И-15 в варианте моноплана с верхнерасположенным крылом сымитирует нам польские и румынские истребители ПЗЛ Р-7 и Р-11. А в варианте биплана с разными моторами, будет изображать итальянские "Фиаты CR-32/ CR-42", английские "Гладиаторы", чехословацкие "Авиа-534" и японские И-95, и опять же наши И-15 и И-152. Р-6 с моторами М-34 или М-25 с обтекателями на шасси будет изображать бомбардировщики. Нам, для переоборудования этих машин, понадобятся экранированные турели стрелков, вроде тех, что на Р-10 ставят. А если сможем получить еще хотя бы пару СБ, или ПС-40, то сможем имитировать и перехват скоростных целей. Для обучения высотному перехвату потребуются самолеты с гермокабинами, но об этом будет отдельный разговор. А сейчас нам очень важно, получить как можно больше сведений по конструкции и тактике боевых самолетов соседних стран. Если по истребителям нас интересуют в первую очередь характеристики двигателя, мощность вооружения и летные данные. Скорость, скороподъемность, радиус виража, скорость крена, и высота, набираемая за один боевой разворот, а также скорость сваливания и сведения о том, может ли самолет долго летать в перевернутом положении и на каких субкритических углах атаки он может летать и набирать высоту. То по бомбардировщикам в первую очередь интересует расположение и состав оборонительного вооружения, углы обстрела и мертвые зоны, а также расположение бензобаков и брони. И конечно же скоростные и высотные данные, и возможность полета этих аппаратов на одном двигателе. В связи с тем, что проверять эффективность новой системы обучения придется в Монголии, предлагаю для всех условно "японских" самолетов улучшить горизонтальную маневренность за счет установки на крыльях парных интерцепторов приводимых вместе с элеронами. Ведь у большинства японских истребителей время виража меньше чем у наших. А поскольку на начальном этапе обучения нам такая точная имитация будет не особо нужна, времени на переоборудование нескольких машин нам должно хватить.