Крепкая палаточная ткань пошла и на курточки, и на жилетки – не одна Мусенька умеет на швейной машинке. Мне пришлось строить выкройки по её эскизам – чай, знаю, как размечать и резать листовой материал по объектам сложной формы. То есть во время экспедиции наши студентки перешли на джинсовую форму одежды, потому что одна из самых стойких красок в это время – кубовая. То есть радикально синяя. Именно ей и была окрашена та самая палаточная ткань.

Теперь вся бригада фигурировала на фотографии одетая, хоть и каждая по-своему, но в едином ключе. Жаль, что изображение было чёрно-белое – невозможно толком разглядеть какого цвета медали «За трудовое отличие» у девчат на жилетках и курточках. И ведь как смотрятся! Я про студенток.

Сам же начальник нашей партии в кадре не фигурировал. Геологической партии. Начальник Коммунистической стоял среди героинь и выглядел одухотворённо.

Глава 60. Про дирижабли и реактивную авиацию

Глава 60. Про дирижабли и реактивную авиацию

Были и плохие новости. Немцы нанесли удар там, где не ждали – они скрытно скопили большие силы и начали стремительное наступление на Югославию и Румынию. Почему я знаю про неожиданность? Очень уж взвинченным был тон телеграммы, которой меня направляли в Воронеж. Там прямо так и было написано – реактивные самолёты нужны нашей военной авиации срочно.

Я и сам знаю, что срочно, потому что в это же самое время уже идут испытания истребителя-перехватчика БИ-1 с жидкостно-реактивным двигателем. Тем самым, где для окисления керосина используется азотная кислота. Насколько я помню – этот аппарат затянуло в пикирование, когда он слишком сильно разогнался – этот эффект пока нашими авиаторами не изучен, потому что с ним никто ни разу не встречался.

Ну да до таких скоростей ещё добраться нужно с нашими-то еле живыми турбореактивными двигателями. А пока мы с Мусенькой сели на поезд и поехали в Воронеж через Москву. Наш с нею семейный самолёт, тот, что я сделал, ещё работая в аэроклубе, больше года никто в воздух не поднимал, а у меня за домашними делами не дошли руки осмотреть машину и привести её в порядок – каркас-то у неё деревянный – мог и подгнить.

До столицы добрались без происшествий и ни капельки не удивились, когда на вокзале нас встретил Василий Сталин.

– Девочек провожаю – посажу их в поезд на Молотов, а вы никуда не уходите. Есть разговор.

– Да полно тебе, мы и сами хотели бы посмотреть на наших героинь, – обрадовалась Мусенька.

Перешли с вокзала на вокзал и успели обменяться словечком-другим с восходящими звёздами советской геологической науки. Это надо было видеть, какими завидущими глазами смотрели на нас окружающие – какие-то заштатные майоры, а уже знакомы с самими алмазницами! На Васю, одетого в штатское, вообще внимания не обращали. Он ведь не просто так, а носит аккуратную мужицкую бородку – ему не хочется быть узнанным.