Поставлена задача, разработать концептуально новый грузовик, с грузоподъемностью 12 тонн с использованием всех разработок по основным узлам и агрегатам. Могу сказать только одно — наши ученые воспользовались лозунгом, что разрабатывают идеальный грузовик и включили в основу проекта такой уровень автоматизации, использования гидравлических систем, новейшего электротехнического оборудования и приборов контроля, который присущ нашему истребителю. На этом они решили не остановиться и пригласили художников-дизайнеров для разработки внешнего облика грузовика. Своё решение обосновали тем, что только красивая машина может соответствовать, заложенным в нее параметрам, кивая в сторону истребителя.

Сегодня, больше всех радовались нашему успеху с СГ-6 сотрудники автомобилестроительного исследовательского объединения. Даже попросили организовать встречу с конструкторами, принимавшими участие в разработке этого самолета. После совещания я поставлю перед ними задачу — через месяц завершить разработку проекта и за два месяца организовать производство опытного образца. Придется добавить дополнительные силы для ускорения процесса разработки. Выдвинутая и обоснованная теоретическая основа постепенно превращается в работоспособную полноценную теорию. Количество экспериментов сокращаются, растет нагрузка по математическому моделированию, а с математиками у нас не густо. Придется принимать на работу новых сотрудников, отправлять их в сложившиеся коллективы и оттуда переводить подготовленных профессионалов в конструкторские бюро, задействованных в разработке грузовика.

— Петр Александрович, имейте совесть, прекратите мучить меня. Хочется прямо сейчас завершить совещание, и поехать к разработчикам грузовика. Как жаль, что нельзя разделиться на несколько копий, и присутствовать везде. Мне через 4 дня улететь, а я так и не успел войти в курс всего, что твориться в главном управлении. Спасибо Кириллу Алексеевичу.

— Вот именно спасибо, посмотрел бы я на Вас сегодня, если врачи отказали в допуске к полетам. Как Вы говорите, мы выпустили джина из бутылки, теперь даже не успеваем проследить, что у нас твориться во всех подразделениях. Не надо забывать, что мы имеем научно-исследовательские объединения в составе всех управлений, и научно-технические центры в составе всех производственных объединений. Я не успеваю ознакомиться даже с 10 процентами разработок, которые ведутся в этих подразделениях. Руководители на местах, с одобрения, или по требованию планово-аналитических подразделений, сами принимают решения, по внедрению в производство, новых разработок, пока на мощностях опытных производственных участков. У меня, количество запросов, на выделение дополнительных ресурсов для строительства новых заводов, не учтенных в стратегическом плане, достигает 800. В течение нескольких месяцев, мы должны начинать формирование нескольких новых управлений и трех десятков, производственных объединений. Управления строительства и станкостроения не успевают, по текущим темпам развития, за нашими планами, которые постоянно пересматриваются в сторону увеличения. Только теперь, я по настоящему оценил эффективность Вашего решения, по предоставлению самостоятельности производственным объединениям. Они додумались, без нашей координации, находить взаимодействие с подразделениями строительного и станкостроительного управлений, вплоть по финансированию своих заказов. После создания управления коммерческой розничной торговли, у большинства производственных и исследовательских объединений, появились неплохие источники самофинансирования. Многие из них, получают ощутимые доходы от немецких договоров. Я представляю, что начнется, если рекламная компания оправдает, хотя бы часть, наших ожиданий. Единственное, что мы сможем сделать, это не мешать.