Отрезав уголки по размеру, я вложил их сразу в места, где они будут находится, и сварил их между собой, прямо там. Таким образом, у меня отпала необходимость, заново заделывать проем раствором. Старую коробку я вынул из пазов достаточно аккуратно, а сваркой по месту исключил возможное обрушение. После этого из оставшихся уголков сварил раму будущей двери и навесив петли приварил их к коробке. К сожалению у меня не было толстого металла на всю дверь, поэтому, я забрал проемы арматурой, А поверх нее на саморезах укрепил пару листов кровельного железа, оставшегося, после изготовления кузова на трайке. Получилось довольно прилично. Врезного замка у меня не было, зато был навесной, и приварив пару ушек, к косяку и к двери, я решил, что пока пойдет и так. Посмотрев свои запасы, я нашел остатки половой краски, и разведя ее, покрасил дверь в коричневый цвет. После этого работа была закончена. Главное было сделано, теперь можно было приниматься за наведение порядка внутри гаража, не опасаясь очередных грабителей.

Посмотрев разгром, учиненный ими, я решил отложить это дело на завтра, так как было уже поздно, ведь я принялся за работу, только после обеда.

Остаток дня, я провел с подругой, просто гуляя, по нашему зеленому массиву.

— 4 августа 1973 года Ташкент.

Честно говоря, после того, как я впервые увидел автомобиль, который привез отец мне на разборку, у меня напрочь пропало желание делать на его основе, что-то свое.

Нет, я конечно понимаю, что эксплуатация машины дома и в организации, тем более милиции, две большие разницы, как говорят Одесситы.

Но во-первых, эта машина совсем недавно прошла полную профилактику, и как немного с сожалением поведал водитель, который ее пригнал:

— Если бы, не цена, то сам бы с великим удовольствием выкупил ее.

Тем более, как он признался в дальнейшем разговоре, машина готовилась именно для себя и им. И оказалось дело не совсем в цене, а скорее в чем-то еще. Но вот в чем, отвечать он категорически отказался.

Так или иначе, машина досталась мне, и человек, пригнавший ее, заверил меня, что проблем с нею у меня не будет еще, по меньшей мере, лет пять.

— Хотя конечно все зависит от эксплуатации. — Он немного иронично взглянул в мою сторону, вздохнул и добавил. — И, конечно же, от опыта водителя.

— Вы считаете, что у меня его нет? — Спросил я.

— Ну… Опыт дело наживное. — Чуть хмыкнув, ответил он, и немного подумав, добавил. — Думаю, ты справишься. Если что отец поможет.

— Вы не торопитесь? — спросил я у него.

— Да, нет, а что?

— Хотел вам, кое-что показать.