Оперение, выполненное под определенным углом, заставляло снаряд вращаться вокруг продольной оси. Тщательная калибровка, четко выверенная навеска заряда и вес снаряда — все это позволяло повысить точность огня втрое против существующих образцов.

Кроме того, фугасные снаряды имели внушительный разрывной заряд в два фунта пороха. Причем выделки Замятлинской пороховой фабрики. А он превышал по мощности существующие пороха в два-три раза. Так что гостинец получался куда как внушительным.

К тому же появился и новый вид снаряда. Зажигательный. Этот имел только один фунт разрывного заряда, но зато порядка полулитра напалма. Аргумент более чем серьезный. Тем более что даже в случае непробития толстых бортов линейных кораблей заряда вполне достаточно для чугунного корпуса и высвобождения жидкого пламени. На самом деле это даже страшнее, потому что исключало доступ к огню пожарной команды. Ну, это в случае, если они все же додумаются гасить пламя песком, а не водой.

Ядра из боекомплекта были исключены полностью. Хотя и нельзя сказать, что при желании их нельзя использовать. По сути, это все те же старые добрые дульнозарядные пушки. Разве что под ними устроены особые поворотные платформы, увеличивающие сектор горизонтальной наводки до девяноста градусов. Благодаря расположению на верхней палубе, наклону платформ и стопорным клиньям под колесами лафетов, перезарядка этих пушек максимально облегчалась. Как результат — они производили по четыре выстрела в минуту. То есть не уступали в этом полевым пушкам.

Четвертое судно отличало наличие паровой машины и гребных колес. «Ласточка», как назвал паровую бригантину Иван, была вполне способна тащить за собой на буксире трех своих парусных сестер. Это позволяло значительно повысить скорость небольшой эскадры и снизить зависимость от капризов ветра. В том числе и при подъеме вверх по течению реки Эмбах, на берегу которой и расположился Дерпт.

Вооружение «Ласточки» состояло из семи уже известных восьмидесятимиллиметровых орудий. Хотя морской лафет в значительной мере отличался от полевой пушки. Ну и, разумеется, нечего было и мечтать о том, чтобы использовать эти орудия на суше. Конструкция напрочь лишала такой возможности. Если, конечно, не использовать их для поддержки сухопутных сил или бомбардировки прямо с борта.

Сектор обстрела этих орудий составлял порядка ста градусов, а кормового орудия — все двести семьдесят. Благодаря чему его можно использовать не только как ретирадное, но и практически без ограничений в бортовом залпе. Ну и угол возвышения — сорок пять градусов, что вкупе с уменьшенным зарядом позволяло вести навесную стрельбу по весьма крутой траектории…