Мда-а-а уж, как здесь интересно история повернулась, такие коленца откалывает, почище Фоменко с Носовским! Кто бы мне такое в прошлой реальности рассказал, ни в жизнь не поверил. А тут, поди ж ты, прямо любовь в засос и братство по оружию, между нациками и сионистами. А чего удивляться? Немецкий нацизм и еврейский сионизм, близнецы братья, там и там расовая теория, там и там избранная раса, остальные унтерменши-гои. Нацизм он и в Африке нацизм, хоть у негров в людоедском племени Тумбо-Юмбо. Считающих себя высшими черными господами, по отношению к окружающим племенам, что позволяет обращать их в рабство и употреблять в пищу, в жаренном и вареном виде. Только если нацизм, возведенный в отсталом людоедском племени Тумбо-Юмбо, в идеологию племени, приносит геноцид и войну для соседних племён, на локальной территории. То идеология нацизма, возведенная в государственную идеологию у многочисленного, технически развитого немецкого народа, вылилась в войну на уничтожение в мировом масштабе. А теперь похоже и Ближнее Восточный узел войны, сионистов с арабами, на долгие годы завязывается, если только сейчас, пока не поздно, этот "Гордиев узел" не разрубить без всякой жалости и снисхождения. Ну да бог с ними, в СССР есть, кому о внешней политике думать, любого Македонского за пояс заткнут.

* * *

Виши ведь не зря получило послабление оккупационного режима и прочие уступки рейха. К прочим уступкам, относилось снятие запрета на усиление и увеличение воинских контингентов на заморских территориях Франции, то есть в департаменте Алжир и во французских колониях. А вот в континентальной Франции, разрешение на увеличение военных частей, Петен не получил. Зато было снято ограничение на производство оборонительного оружия. Под оборонительным оружием, нацики понимали производство истребителей, зенитных и противотанковых орудий, миномётов, стрелкового оружия, противотанковых САУ, мин и колючей проволоки. Получили французы разрешение и на ремонт в Тулоне, новейших линкоров "Страсбург", "Дюнкерк", старичка "Прованс" и прочих кораблей повреждённых англичанами в Средиземном море, во время операции "Катапульта". А вот поврежденный линкор "Ришелье" и не достроенный "Жан Бар", французы принялись достраивать и ремонтировать в Касабланке (Марокко). Туда в начале ноября перешли с Мартиники и Гваделупы — авианосец "Беарн", крейсер "Эмиль Бертэн" и лёгкий учебный крейсер "Жанна д" Арк". Хотя англичане заявляли, что не допустят их переход через Атлантику, но в очередной раз обосрались.

За это рейх получал, транзит войск через французскую Сирию, активное включение французских промышленных мощностей, находящихся не только на оккупированной немцами территории, но и на территории Виши, в плотную интеграцию производства оружия и снаряжения для рейха. А так как, Средиземное и Красное моря, по сути, стали внутренними морями "стран Оси". То и значительное увеличение поставок ресурсов. Не только железных, марганцевых, свинцовых, ртутных, кобальтовых и полиметаллических руд, в огромных количествах из французской северной Африки. Но никелевых, хромовых, цинковых, бериллиевых, алюминиевых, руд с Мадагаскара. Теперь-то мне уже ясно, зачем итальянцы и немцы тратили силы и ресурсы, устанавливая своё господство на Африканском Роге, Аравийском полуострове и Восточной Африке, где уже захватили Кению и половину Танганьики. Караваны, с никелевым концентратом и остальными рудами, ещё в июле пошли в рейх с Мадагаскара. И что тоже не маловажно, транспорты с оловом и другими ресурсами, под флагами нейтральных стран, шли из Юго-восточной Азии через Красное море и Суэцкий канал, в рейх и Италию. Обратно, в Японию и Таиланд, шло из рейха и Италии, высоко технологическое оборудование, технологии, станки, образцы вооружения. Правда сейчас, когда Япония вступила в войну, это прекратилось, но думаю временно. Как только японцы, захватят Голландскую Ост-Индию, выйдя в Индийский океан, взаимные поставки возобновятся.