Поработав на калькуляторе, мы убедились в безусловной правоте Фридриха Великого. Как говорится, против лома — нет приема. Многократное количественное превосходство одной из сторон побеждает любое качественное превосходство другой стороны. Сосредоточив на узком участке фронта многократно превосходящие силы, можно проломить любую оборону.

В дальнейшем, при анализе боевых действий, будем считать, что двукратное усиление дивизии артиллерией (по весу залпа) увеличивает ее истребительную силу в 1,5 раза. Применение в полосе действий дивизии одного бомбардировщика или штурмовика эквивалентно добавлению одного артиллерийского орудия крупного калибра.

Б) В первой половине двадцатого века, в эпоху массовых армий, военная стратегия свелась, в значительной мере, к логистике. Задачей нападающей стороны стало, по возможности втайне от противника, подвезти на выбранный участок фронта большую массу войск и проломить оборону за счет грубой силы. Задачей обороняющейся стороны стало вовремя обнаружить сосредоточение войск противником, и успеть подвезти на этот же участок массу своих войск. В случае, если противник сумел сосредоточить войска в тайне и прорвать оборону, обороняющимся необходимо было успеть сосредоточить войска на тыловом оборонительном рубеже до выхода на него противника. Поэтому, приобрели важнейшее значение развитость транспортной инфраструктуры в прифронтовой зоне и разведка.

В нашей истории в начальный период войны Вермахт, располагавшийся на территории Польши, имел в своем распоряжении более развитую дорожную сеть, чем Красная Армия на территории Западной Белоруссии и Западной Украины.

В реальности «Боевого 41 года» картина прямо противоположная. Коммуникации Вермахта проходят по территории Западной Украины и Белоруссии, где и без того бедная дорожная сеть намерено уничтожена советскими войсками. Восстановленные немцами мосты подвергаются постоянным ударам авиации и партизан. При передвижениях немецких войск на территории предполья им приходится пользоваться только собственными средствами транспорта. Поэтому, скорость передвижения пехотных дивизий не превышает 20 км в сутки, а моторизованных и танковых — 50 км в сутки.

Вследствие этого, в случае необходимости переброски войск вдоль линии фронта на большие расстояния, немцам придется сначала отводить соединения своим ходом через предполье на бывшую польскую территорию, затем перевозить их вдоль линии фронта по железной дороге, потом снова совершать марш через предполье к линии фронта своим ходом.

Красная Армия имеет в своем распоряжении достаточно развитую дорожную сеть на старой территории СССР. Скорость передвижения войск по железной дороге составляет 300 км в сутки, моторизованные войска своим ходом в сутки проходят 150 км.