Кожанов ничего не сказал. Не ответил ни да, ни нет и понять его реакцию на мои слова я не смог. Вместо этого нарком мягко соскочил с темы, заявив.

— А мне тут, представляете, проект принесли. Единой гидросистемы всей страны. Чтобы по внутренним водным путям можно было на Дальний Восток ходить по рекам без хлопот через шлюзы и каналы. Просят поддержать в СНК. Даже не знаю, что и сказать им. Объём работ огромный! С другой стороны — Москва-Волга, Беломорканал, плотины ГЭС. Строим ведь!

Он что, так ненавязчиво совета спрашивает?! Ничего себе масштаб у товарищей, однако! Может это, конечно, всё осуществимо и нужно, но что-то мне подсказывает, что ядерная бомба обойдётся дешевле.

— Товарищ нарком, кажется мне, что преждевременно всё это, — начал я осторожно. — Насколько я знаю, у нас сейчас дефицит речфлота. Мы даже те водные пути, что имеем, судами ещё не обеспечили…

— Вот-вот! — поддакнул Белобородов и тут же задал мне самый насущный вопрос. — Ты когда моторы переделаешь?

— Ё-моё! Михалыч! Забыл совсем! Я ж не с пустыми руками! Пошли! — я потащил директора, а заодно и наркома, к грузовику, который обычно использовался для доставки продовольствия в лагерь, но сейчас стоял перед проходной завода, с совсем другим грузом.

— Вот, принимай работу, М-5 дизельный! — забравшись в кузов я отбросил брезент, демонстрируя стоящий на деревянной подставке-поддоне мотор.

— Что-то он на «Либерти» мало похож, — начав беспокоиться с сомнением протянул Белобородов.

— Михалыч, не привередничай! Сделал, что мог и поставленную задачу решил. Если он тебе не нужен, так я заберу обратно. Резервный генератор будет.

— Ладно, ладно, не спеши, — пошёл директор на попятный. — Какая моща?

— Врать не буду — не знаю! — ответил я честно. — Мы его только на холостых запускали для проверки работоспособности в целом. Но рассчитывали где-то на 350 коней, без фанатизма. Так что — ставь на стенд и вперёд испытывать! М-17 чуть позже будет, там детали несерийные.

— Документация где? — деловито спросил директор. Я, заглянув к водителю в кабину, взял там картонную коробку и торжественно вручил Белобородову. Его нетерпение было так велико, что отправив машину к моторному цеху и позвонив с КПП, чтобы встретили, директор сразу полез в бумаги.

— Так я и думал! Вижу — похоже! Это ж новый мотор! — начал возмущаться Белобородов.

— Со старыми дырками! Подумаешь, вал и ЦПГ заменили на другие…

— Всего-то? А блок новый вместо отдельных цилиндров?

— А что было делать? В прежние отверстия под 1,3,4 и 6-й котлы внешние шатуны плохо вставали, впритык. Расширить чуть пришлось, а чтобы прочность конструкции не потерять, связали всё это хозяйство блоками цилиндров. Как на 13-8, - начал было я оправдываться, но потом спохватился. — Короче, тебе дизель нужен или нет? Ты просил — я сделал. Как умею. Не нравится — делай сам. Ничего сложного в этом моторе нет и тебе их не десятками тысяч в год гнать надо. У тебя в корпусном только баржи деревянные, считай, строятся. Сколько им таких движков надо? В месяц не больше десятка! Справитесь!