— Я бы попросил…

И мы уже всерьез приступили к обсуждению.

— Пиздец авиации получается? — спустя час уныло спросил Постников.

— Почему? Как раз то, что мы уже создали — не бросаем. Нужно продумать наемных директоров. А так — только расширятся и готовится.

— К чему?

— Да хотя бы к выводу войск из ГДР! Там сколько ИЛов группу войск обслуживало?

— Гм.

— Не гымкай, Сергей. Я поехал за билетом. А то и вправду, уведут у меня девушку. Ну чего ты ржошь? Лучше поговори с пацанами. Скажи, что я на них рассчитываю. Только Лёне объясни, что придется постричься.

— А чего это ты на меня такое говно сваливаешь?

— Это азы управления коллективом, Сергей. Все гадости должны исходить от противного тупого заместителя. А директор — няша и красавец!

— Вот значит как? Не напишешь еще раз бумажку?

— Нет. Столько самолетов никому не нужно. Остаешься замом. Все. Я побежал.

В аэрофлотовском самолете в Женеву на меня смотрели как на диво. Я забыл, что сейчас первым классом летает специфическая публика. Среди костюмов и платьев, пальто и шуб, чувак в джинсах, свитере, аляске и арафатке, рвал шаблон. Чиновно-дипломатический люд никак не мог сообразить, кто я. А я вдобавок забил и на обед и на халявный алкоголь, и дрых все три с половиной часа полета. Только разбуженный перед посадкой, выпил кофе с коньяком. Взял такси и поехал на ж/д вокзал. В Ольтене пересел на поезд до Лугано. Вокзал на месте прибытия не впечатлил. Больше всего напоминал какую-нибудь Истру. Только на склоне горы. Выходя из здания вокзала к стоянке такси, я зацепил взглядом женскую фигуру, стоящую у колонны. Бросил незакуреную сигарету, и в три шага к ней подбежал.

— Слушай, ты что, здесь давно стоишь? — а она вдруг разревелась.

— Петров, я думала ты меня совсем бросил! Почему ты так долго ехал?

— Ну все, переставай плакать. Больше без тебя никуда.

Эпилог 1

Эпилог 1

17.03.1991 г.