– Летуны поначалу дали прикурить, сам видел, как германцев сбивали. Но после те наших приложили… а после, за артобстрелом и на нас на земле навалились. Дивизию за день размотали.

Оставив в сторону вопрос – почему капитан так быстро оказался с группкой бойцов впереди немцев, комдив просто отправил тех в оборонительные порядки 2-го мотострелкового полка своей дивизии – особисты, когда и если надо будет, позже разберутся, чего тот оказался столь быстро в тылу, когда его „дивизию размотали“… наверное, смогут… если все тут не поляжем.

А через пять минут после разговора ему доложили об огневом контакте с разведывательным подразделением германцев, прощупывавшим позиции дивизии. Пробив остатки обороны стрелковых дивизий прикрытия, немецкие мотомехчасти прорвались на подступы к Алитусу!

Мосты в районе города и сам населённый пункт, механизированный корпус должен был удержать любой ценой.

Наши силы были немалые. Две танковых дивизии, удерживающие предмостный плацдарм за Неманом. Сзади нас подпирала 84-я моторизованная дивизия, которая заняла оборону вокруг Алитуса и в нём самом.

Проломив и растерев в кровавую пыль оборону пехоты на границе, германцы вышли к нам и события понеслись вскачь. У германцев, видимо, были какие-то сведения о наших приготовлениях к обороне. Бомбили упорно и много. А своей авиации в первый день боёв мехкорпуса мы так и не увидели. Отбивались свои зенитчики – всё же по настоящему какие-то умные головы наверху решили провести усиление ПВО в мотомехчастях перед войной! Зенитчиков за полгода загоняли больше всех. И взводы зенитных крупнокалиберных пулемётов и зенитных автоматов на базе старых танков в боевых порядках оказались очень кстати – они, укрытые бронелистами от осколков, огрызались как могли, поддерживая огонь пушек более достающего по высоте 2-го зенитно-артиллерийского дивизиона. За день моей дивизии удалось сбить два пикирующих бомбардировщика Ju-87 „stuka“ и один германский самолёт, из одной из девяток, горизонтально бомбящих по площадям с большей высоты. 5-я дивизия спустила с небес об землю пару.

Из авиации врага именно пикирующие со страшным звуком „лаптёжники“ были самыми опасными. Мы сразу определили их по характерным сведениям и облику из подробных брошюр, которые с декабря сорокового, когда я и был назначен командиром дивизии были доставлены во все наши подразделения из Москвы.

Немецкое название, рекомендуемое кодовое название („лаптёжник“) для нашей связи, „боковушки“ картинок, фотографии, характеристики, способы применения данного самолёта врагом, опыт применения его в Европе. Их советовали определять по „лаптям“ – не убирающимся шасси. Именно из этих книжиц мы многое узнали, не только по авиации, но и по наземных силам врага. Техника, организация, тактика. Очень подробные и полезные брошюры…