Это, читатель, совсем не сказка, не маниловское мечтание. Мы описываем не что иное, как «проект «Анаклия» – порождение людей, глубоко советских по духу и подготовке.

«Анаклия-1» экологически чиста. Все отходы на ее борту обрабатываются биологически активными составами, а затем специальным судном отвозятся на береговые очистные сооружения. Туда же транспортируются и твердые бытовые отбросы. Энергией комплекс может питаться по переброшенному с суши кабелю, а может – от своего бортового генератора. И тогда комплекс можно ставить хоть у самого дикого (и живописного) побережья. Прорабатывается вариант оснащения морской гостиницы солнечными батареями.

Впрочем, есть и другой вариант «Анаклия-2». Большой-большой катамаран с переходом между корпусами. Его можно отбуксировать в нужное место и установить на подводную опорную часть. Оснащен центр так же, как и «Анаклия-1».

Стоят такие комплексы сравнительно недорого: примерно как три пассажирских самолета – по 96,5 миллиона «условных единиц». По расчетам создателей, окупаются они за пятилетку, в последующие двадцать лет службы принося прибыль по 30 миллионов «у.е.» ежегодно.

В начале 90-х годов глава «Арктической торгово-транспортной компании» (АТТК) Рубен Нагапетян создал творчески-деловой союз со знаменитым КБ «Малахит», создателем советских атомных подводных лодок. Родилась фирма «Новые подводные технологии». Первоначально – для создания арктических подводных грузовозов.

Параллельно Р. Нагапетяну удалось спасти едва не погибшее после 1991 года КБ Ростислава Алексеева – центр советского экранопланострония в Чкаловске под Нижним Новгородом. Бизнесмен, вложив в предприятие 15 миллионов долларов, спас и коллектив, и опытное производство. В итоге удалось начать серийный выпуск легкого экраноплана «Акваглайд-5». А сейчас АТТК готовится к выпуску первого тяжелого пассажирского экраноплана «Акваглайд-30».[33]

Нагапетян – сын русской женщины и советского армянина, орденоносца и солдата Великой Отечественной. Он – фанатик русского научно-технического прорыва. За те же годы «экранопланной эпопеи» он умудрился найти средства и на постройку коммерческих подводных аппаратов, спроектированных «Малахитом». То есть мало-помалу создавались компоненты для возникновения «Анаклий» – туристическо-гостиничных комплексов, не имеющих мировых аналогов.

– «Анаклии» и подводные аппараты мы можем строить в Санкт-Петербурге и Выборге, достраивая комплексы в финском Турку. Экранопланы – производить также в России, – рассказывал мне Нагапетян в октябре 2007 года. – Можно переместить центры морского досуга в другие места. Например, к крымскому побережью. Сделай это – и освоишь Крым экономически. Можно ставить наши гостиницы в Красном или Средиземном морях, и тогда отечественный бизнес в союзе с местными предпринимателями получит мощные позиции в туристической сфере. Ведь мы предложим потребителям такие услуги, которых не может предложить никто другой. Кстати, у нас идет проработка с индийскими партнерами для создания центров морского досуга у побережья Гоа. В принципе и в Карибском бассейне можно поработать. И на нашем Дальнем Востоке – у южных берегов Сахалина, например. Там вообще – рай для дайверов, непаханая туристическая «целина». Во всех случаях мы получаем возможность не уродовать природу побережий…