Впрягают в сани по два оленя. Лямки, которыми они тянут, подобны собачьим алакам; надеваются обоим оленям на правую лопатку. Правого оленя потяг, или ремень, к лямке привязанный, прикрепляется к санной решетке близ правой стороны, а после привязывается к левому нащепу, а левого – к левой токмо, а за правой нащеп не утверждается. Потяг правого оленя дольше левого, чего ради правый олень немного впереди ходит, а оба по левую сторону саней.

Узды оленьи подобны обратям конским. У узды правого оленя бывает на лбу по три и по четыре косточки, наподобие коренных зубов, с четырьмя шипами, а накладываются на узду для того, чтоб оленя на бегу остановить скорее; ибо в таком случае коряк крепко за узду тянет, а шипами оленя в лоб колет и удерживает от бега.

У узды левого оленя нет таких зубов, ибо в нем нет большей силы; ибо когда правый остановится, то не побежит и левый.

Коряк сидит на санях близ головашек и правит их уздою; когда вправо поворотить надобно, то узду токмо дергает, а когда влево, то хлещет ею оленя по всему боку. Погоняют их тонкою палкою, длиною аршина в полтора или и дольше, у которой на одном конце костяная головочка, а на другом – крючок. Головочкою оленей бьют, а крючком отдевают потяги, когда оленю заступить случается. Такие палочки по-тамошнему ключками называются.

Оленные сани по-корякски чаучу-уетик, как уже выше объявлено, решетка – гыву, брусочки – уякау, головки у саней – гыпогынген или якыи, копылье – гынгу, место, где сидят женщины, – моинген («хвост»), узда правого оленя – коилгнен, левого – явилиган, потяги – илген, ключка – елоель, головка на ней – тымпету, крючок на ней же – калнкал.

Езда на оленях скорее собачьей; на хороших можно легко переехать в день полтораста верст, токмо часто кормить их должно и часто останавливать на дороге, чтобы мочились, а в противном случае в один день так испортятся, что или к езде будут негодны, или издохнут.