Сказал, как отрезал. И повесил трубку.
«Почему
Через несколько дней Косарев с трибуны IX съезда ВЛКСМ обратился ко всем комсомольцам с призывом взять шефство над ВВС СССР, а 25 января 1931 года Реввоенсовет СССР принял по этому поводу свой приказ.
И здесь Косарев проявил свою кипучую энергию, недюжинный организаторский талант. Саша стал частым гостем на аэродромах, в частях, учебных заведениях, на авиационных заводах, глубоко интересовался конструкторской работой. Есть у А. Косарева статья «Гордые соколы». В ней он впервые поставил перед комсомольцами задачу объявить призыв молодежи в истребительную авиацию. Внимание к шефской работе усилилось после известий об участии советских летчиков в спасении экспедиции «Челюскина», легендарных полетов В. П. Чкалова. Г. Ф. Байдукова, А. В. Белякова и других воздушных асов. Предметом особой гордости Косарева был тот факт, что в семье летчиков, первыми удостоенных звания Героя Советского Союза, были воспитанники комсомола Анатолий Ляпидевский и Николай Каманин.
ЦК неоднократно обсуждал вопрос, кто же должен показать пример в освоении авиационной техники, в развитии парашютного спорта? Ведь это дело тогда толь, о только начиналось. Конечно же, пример должен показать комсомол, его руководители в первую очередь. Так и решили: создать при ЦК группу по обучению летчиков. Секретари ЦК ВЛКСМ, многих комсомольских комитетов лично изучали и осваивали авиационную технику, учились летать на самолетах и планерах, прыгать с парашютами. Первыми летчиками и парашютистами стали секретарь ЦК ВЛКСМ по вопросам военно-спортивной работы Павел Горшенин, секретарь Московского горкома — Серафим Ильинский, Ленинградского — Иосиф Вайшля, секретарь ЦК ЛКСМ Украины Сергей Андреев. Да всех и не перечислить. А как хотелось первым прыгнуть с парашютом самому Александру Косареву!
Но ЦК не разрешил, и, как человек дисциплинированный, он вынужден был подчиниться. «Помню, — рассказывал много лет спустя Н. П. Каманин, к которому Косарев относился с особой теплотой и любовью, — с какой завистью глядел он на летчиков, только что вернувшихся из полета, на самолеты в далеком небе. Наша крылатая профессия была ему по душе.