Комсомол добровольно избрал в этой задаче роль верного и надежного друга и надежного резерва Вооруженных Сил СССР.

Косарев был не просто воином гражданским, защитником Революции и Республики в период становления Рабоче-Крестьянской Красной Армии и этим обусловливал личную связь комсомола с Вооруженными Силами. Он был вожаком Коммунистического союза молодежи, и всю свою последующую жизнь — из года в год — активно участвовал в строительстве Вооруженных Сил, крепил обороноспособность Родины. «Надо держать порох сухим», — любил повторять Саша, когда речь заходила о международной обстановке, империалистических провокациях.

Отражая настроение тех лет, комсомольцы, отправляясь в спортивные походы, собираясь на вечера и в домашнем кругу, вдохновенно распевали:

Значительным вкладом в укрепление обороноспособности страны явилось шефство комсомола над Военно-Морским Флотом. Неудача, постигшая Косарева в 1924 году в Бауманском районе, когда его посланцы на Балтику — не сразу: по-военному, а с большим опозданием — добрались до флотского экипажа, не отвратила Сашу от задачи делом крепить морское могущество Родины, обеспечивать неприкосновенность ее голубых рубежей. Напротив, он с еще большей энергией формировал все новые и новые отряды послаппев комсомола на флот.

Работая в Московско-Нарвском райкоме комсомола, а потом, выезжая в командировки в Ленинград, Косарев неизменно бывал на кораблях, встречался с моряками Балтфлота. Среди них он слыл «интересным собеседником, — вспоминал ветеран-военмор М. Д. Волков. — Нас поражали его широкие познания в военных вопросах и, в частности, флота». Засиживаясь допоздна в кают-компании, разговаривали об обороне страны и о месте в пей Военно-Морского Флота, о комсомольской работе и коммунистическом воспитании молодежи, морской романтике и роли шефства комсомола над флотом. М. Д. Волков подчеркивал, что Косарев говорил на эту тему «с большой партийной ответственностью… утверждал, что комсомол принял шефство над флотом надолго и всерьез. Этим шагом комсомол прочно связал свою судьбу с делом обороны страны и через шефство несет определенную ответственность перед партией и народом за ее состояние.

Шефство комсомола над флотом — это один из каналов, через который комсомол конкретно участвует в государственной деятельности».

Напомним, что в первые годы Советской власти силами первых комсомольцев, пришедших на возрождение флота, был проведен ремонт линейного корабля «Марат». Вскоре Московская комсомольская организация взяла над ним шефство. С этих пор и стала крепнуть дружба секретаря МК ВЛКСМ Косарева с военморами Балтики. Он был лично знаком со многими командирами линкора. А 16 октября 1927 года — в день пятилетия шефства комсомола над Военно-Морским Флотом — Саша в составе делегации ЦК ВЛКСМ и московского комсомола посетил Балтийский флот. И тут раскрылась еще одна его черта — не довольствоваться праздничными речами, торжественными встречами, заверениями в дружбе, а извлекать из неизбежных парадных поездок максимальные выводы для повседневной комсомольской практики.