Реввоенсовет СССР высоко оценил заслуги ВЛКСМ и руководителей Центрального Комитета в восстановлении и развитии флота. Народный комиссар по военным и морским делам К. Е. Ворошилов объявил комсомолу благодарность, а группу вожаков ВЛКСМ зачислил почетными краснофлотцами личного состава боевых кораблей: Василия Чемоданова — линкора «Парижская коммуна», Сергея Салтанова — «Октябрьская революция», а Александра Косарева почетным краснофлотцем линкора «Марат».

С каждым годом все больше крепла наша мощь на морях. В 1932 году был создан Тихоокеанский флот. В следующем — на незамерзающих берегах далекого Мурмана комсомольцы-строители заложили первый камень главной базы Северного флота. Росла и крепла боевая семья моряков. К десятилетию шефства ВЛКСМ над ВМФ СССР число комсомольцев и коммунистов — воспитанников комсомола — составляло 75 процентов всего личного состава Военно-Морского Флота.

— За годы шефства, — говорил Косарев на приеме ЦК ВЛКСМ краснофлотцев-орденоносцев, — мы дали не один десяток тысяч отважных комсомольцев в ряды Красного Флота. Ленинский комсомол сумеет в нужную минуту и в любом количестве дать ему хорошее, технически подготовленное пополнение. А сейчас молодежь своей стахановской работой на заводах обеспечивает быстрое и высококачественное выполнение всех заказов растущего Морского флота СССР.

Изумительной главой в летописи Ленинского комсомола и яркой страницей в работе Косарева стало шефство ВЛКСМ над Военно-Воздушными Силами.

Тесные связи комсомола с авиацией установились в далекие двадцатые годы, когда в 1923 году возникло Общество друзей Воздушного Флота (ОДВФ), и комсомольцы стали самыми активными членами авиационных кружков. Секретарь Бауманского райкома комсомола Саша Косарев организовал тогда сбор средств на строительство первых советских эскадрилий «Ультиматум» — в ответ на угрозу лорда Керзона — министра иностранных дел Англии и одного из ярых организаторов военной интервенции против нашей страны.

Уже работая секретарем МК, Косарев уделял много внимания формированию отрядов учлетов из числа молодых энтузиастов отечественной авиации, а также коллективы людей, желающих учиться на авиаконструктора, техника и т. д. С присущей ему энергией Саша взялся за поднятие в стране авиационной культуры.

В январе 1927 года из ряда добровольных оборонных организаций образовался единый союз обществ друзей обороны и авиационно-химического строительства СССР — Осоавиахим. В его деятельности важное место занимала оборонно-массовая работа. Теперь всю работу по военно-патриотическому воспитанию и военно-спортивной подготовке молодежи комсомол проводил совместно и в тесном контакте с Осоавиахимом.