Наиболее серьезным препятствием являлась река Ангерапп. На участке Даркемена, Инстенбурга она протекает среди высоких берегов (до 30 м), местами крутых и обрывистых. Ширина русла реки достигает 15–25 м.

Примечание. Вот почему мой отец с боевыми товарищами был командирован на войну с Японией. Потому что для них не существовало никаких преград, в том числе и 30-метровых крутых обрывистых берегов.

Примечание. Вот почему мой отец с боевыми товарищами был командирован на войну с Японией. Потому что для них не существовало никаких преград, в том числе и 30-метровых крутых обрывистых берегов.

Толщина ледяного покрова в январе на этих реках не превышала 25–30 см. Устройство переправ было возможно лишь в местах, где к рекам подходили дороги и овраги.

Неприятельская оборона в полосе наступления 28-й армии характеризовалась наибольшей глубиной и большой плотностью инженерных заграждений. Противником были подготовлены здесь три сильные полосы обороны и промежуточная оборонительная позиция между второй и третьей полосами.

Главная полоса обороны состояла из трех позиций. Первая позиция состояла из двух, местами из трех траншей. Траншеи располагались в удалении 300–800 м одна от другой.

Глубина траншеи достигала 1,5 м. В ней были оборудованы площадки для пулеметов и стрелковые ячейки, снабженные переносными бро-нещитами. Во второй траншее, проходившей на удалении 300–800 м от первой, перед всем фронтом армии располагались наблюдательные пункты, блиндажи, убежища. Третья траншея имелась только на участке высота с отметкой 57,2, Киддельн.

Все населенные пункты, расположенные между первой и второй полосами обороны, были превращены противником в сильные опорные пункты, находившиеся в огневой связи друг с другом…

Как крупный узел развитой сети шоссейных и железных дорог Гум-биннен, превращенный противником в сильный узел сопротивления, обеспечивал немецко-фашистскому командованию возможность быстрого маневра войсками в любом направлении из глубины обороны.

В ночь, накануне атаки, занимают исходное положение на рубежах: 213 тбр с 343 тсап и ротой тральщиков 148 итп — вост. скаты выс. 54, 8, Друскен, Пликен;

Гумбиннен… Значительную роль в этих боях сыграли танки и в первую очередь танки-тральщики 148-го инженерно-танкового полка, во главе которого стоял энергичный и инициативный офицер — майор И. Ф. Протащик. Этот полк, действуя на больших скоростях, одновременно проделывал проходы в минных полях и успешно вел бой с противотанковой артиллерией и пулеметами противника на направлении главного удара армии.