При заводе организуется столовая для дистрофиков с усиленным питанием. Я прошел комиссию и получил направление. Завтра собираюсь осуществить свое дистрофическое право на усиленное питание. Дела идут неважно, транспорт режет. С утра начинают трепать нервы. И все из-за транспорта. Но в общем завод хотя и робко, но приступил к работе.

* * *

9/V-1942 г[ода]

Здравствуй, мой уголок, мой дневник. Явился 5-го вечером настоящий хозяин сей тетради. После странствий долгих возвратясь, обнаружил здесь непорядки: мой преемник по этой тетради проявил индифферентность к ней и почти полное безделье.

Да посудите сами: за 2 почти месяца испачкал лишь три листа. Позоррр…

Итак, я вновь в родном городе. Как я стремился попасть к 1 Мая в Ленинград, но, увы… сорвалось. Распутица помешала, а в самолет удалось попасть массированным ударом только 5 мая ‹…›

Подробное описание поездки последует несколько позже. Сейчас ограничусь свежими впечатлениями о Ленинграде. Прежде всего, хочется отметить тишину на улицах. Народа очень мало, машины ходят редко. Как отрадное явление следует отметить восстановленное трамвайное движение, появившееся после длительного перерыва. Правда, всего семь маршрутов и ходят редко и медленно. Но все же отрадно. Лучше на трамвае, чем пешком.

Дальше отмечаю отменную чистоту. Она особенно бросилась в глаза после той грязи, в которой я оставил Ленинград в середине марта. Тогда были снег, лед и людские экскременты. Теперь снега нет, тротуары и мостовые блещут чистотой.

За время моего отсутствия немцы несколько раз совершали интенсивные налеты и обстреливали город из дальнобойных орудий. Естественно, поэтому я увидел новые разрушения. Пострадал крейсер «Киров». Бомба упала на палубу и снесла одну трубу. Теперь он отведен в другое место и залечивает раны. Какие-то «умники» (видимо, те же, кои полгода держали «Киров» на одном месте) на его место поставили огромный теплоход «Свирь».

Не удивительно поэтому, что он сейчас сидит на дне Невы у берега, являя собой скучную картину. ‹…› Хотелось бы людей, принимающих такие решения, крепко-крепко наказать независимо от того, сознательно это было сделано или по недомыслию.

Вокруг нашего завода очень много разрушенных зданий. И если завод уцелел, как оазис в пустыне, это можно объяснить простой случайностью.

7 мая был крепкий обстрел района. Не вытерпел и забрался на вышку. И что же? Снаряды рвались на 23-й и 15-й линиях. Я находился на 18-й. Как видите, в зоне обстрела. И что страшнее, в створе разрывов снарядов. Я решил спуститься вниз, там спокойнее.