Из Белграда они с Олегом и Романом полетели в Подгорицу, где партнеры хотели ознакомить Игоря с несколькими потенциальными газовыми проектами и услышать его мнение. Игорь с Романом побывали на нескольких черногорских предприятиях и рассмотрели несколько потенциальных проектов, среди которых выделялся проект по переоборудованию морских паромов, плавающих из порта Бар в Италию и другие страны Средиземноморья. Главной движущей силой при этом являются ограничения на выброс вредных продуктов от сгорания топлива в двигателях судов применительно к курортным зонам и островам Средиземного моря и прилегающих к нему морей. Коллеги съездили на машине также в Албанию, где встретились с владельцами небольшого газового месторождения в горной местности в двухстах километрах от Тираны. Игорь уже бывал на этом месторождении пять лет назад, во время их первого этапа «югославской» саги. Главная проблема этого месторождения состояла в том, что тамошний газ содержал высокий процент серы, которую надо было вычищать из газа, а это требовало сложного и дорогого оборудования. В поездке их сопровождал один черногорец албанского происхождения, который играл роль проводника и переводчика. Проводник понадобился из-за того, что в Албании идет обширное дорожное строительство, и разобраться в многочисленных объездах с указателями исключительно на албанском языке было сложно. GPS-навигатор также слабо помогал.

Газовая скважина теперь управлялась новой частно-государственной компанией, и эти люди были незнакомы Игорю, Олегу и Роману. Доклад делал главный инженер компании, невысокий худощавый пожилой албанец по имени Лека Влеру, отлично говоривший на английском.

После совещания албанцы повезли гостей в какой-то популярный рыбный ресторан. При подъезде к ресторану хлынул буквально тропический ливень, и хотя машина заехала на тротуар и остановилась очень близко от ресторана, выйти из нее не было никакой возможности, тем более что в ресторан вела довольно длинная лестница. Видимо, такие дожди в Тиране не были какой-то редкостью, поскольку процедура вывода гостей из машины была отшлифована до блеска. К машине подбегал служитель с огромным зонтом, под которым можно было поместить автомобиль средней величины, и по очереди доводил гостей до дверей ресторана. Проблему представляла только большая лужа по дороге, в которой легкие мокасины Игоря промокли насквозь.

За столом Игорь оказался крайним и сидящим напротив главного инженера. Тот оказался интересным человеком, а профессор любил встречаться и разговаривать с интересными людьми. Албанец окончил нефтяной институт в Бухаресте, несколько лет жил и работал в Италии, хорошо знал итальянский, а затем много лет проработал в Румынии. Коллеги поговорили о советских временах, о Чаушеску и Энвере Ходже, о нынешних временах, о Румынии и Италии. Леку особенно заинтересовал рассказ Игоря о Кубе и эпизоды, связанные с советским Севером. Позже им пришлось неоднократно встречаться к взаимному удовольствию.