26 декабря 1980 года судебная коллегия по уголовным делам Верховного Суда Белорусской ССР под председательством И. А. Алешина рассмотрела в открытом судебном заседании в городе Минске уголовное дело по обвинению Николая Митрофановича Пустовита, 1948 года рождения.

В последнем слове подсудимый Пустовит, держась за сердце, слезно каялся:

- Свою вину в автоаварии я не отрицаю. Я никогда не думал, что может произойти страшное в моей жизни. Автомашин кортежа я не видел... Стремясь избежать столкновения с МАЗом, совершил ошибочный маневр. Прошу меня простить родственников погибших. Прошу суд проявить ко мне снисхождение. Клянусь, что постараюсь честным трудом, примерным поведением искупить, загладить свою вину...

Признав Пустовита виновным в нарушении правил безопасности движения, в результате чего погибли три человека, суд приговорил его к лишению свободы на пятнадцать лет в исправительно-трудовой колонии общего режима, а также лишил права управлять транспортными средствами сроком на пять лет.

В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 декабря 1982 года «Об амнистии в связи с 60-летием образования СССР» неотбытая часть срока наказания Пустовиту была сокращена наполовину, а затем нарсуд Октябрьского района города Могилева освободил его условно с направлением на стройки народного хозяйства.

20 июня 1985 года по новому судебному решению Пустовит был освобожден от дальнейшего отбывания наказания, он вернулся в Яловку, в родную деревню, что в Смолевичском районе Минской области. До выхода на пенсию работал шофером.

***

До сих пор версии о предполагаемом политическом убийстве не умолкают. Правда об обстоятельствах гибели некоторых знатоков не интересует. Важен ажиотаж вокруг своей персоны… Один из собеседников высказал предположение, что преступная халатность водителя грузовика — результат спланированного электронного усыпления и отключения мозга Пустовита спецслужбами. Утверждение, согласитесь, из области фантастических домыслов. Ведь ни с одним (!) другим шофером — а их на трассе было много — ничего подобного не произошло.

…На Западе вышла книга Владимира Соловьева и Елены Клепиковой «Борьба в Кремле — от Андропова до Горбачева», авторы которой прямо обвиняют Брежнева в смерти первого секретаря ЦККП Белоруссии: «Бронированный автомобиль Машерова, которого после смерти Кулакова стали готовить в брежневские наследники, врезался в поставленные на его пути на перекрестке две пустые милицейские машины. В Минске… никто не сомневается, что и на этот раз совершено политическое убийство».