Заключение

Заключение

Мы силу сломили такую, Что вправе гордиться собой – И юностью нашей железной, И нашей бессмертной судьбой!

Как хотелось бы верить в то, что героическая битва за Ленинград в суровые годы прошедшей страшной войны с германским фашизмом в середине XX столетия не исчезнет из народной памяти. Верить в то, что новые поколения будут чтить стойкость, мужество и героизм всех защитников города, ставшего сражающимся в борьбе за свое сохранение. 900 дней и ночей противостоял Ленинград осаде, и каждые сутки были отмечены высочайшей боевой и трудовой доблестью ленинградцев, стоявших насмерть в окопах и у станков, работающих на фронт. Оставшееся в городе самодеятельное население, обслуживавшее нужды фронта и городское хозяйство, проявляло особую самоотверженность в спасении ленинградских детей; излечении изможденных от дистрофии людей, тушении пожаров, очищении города от разрушенных зданий и выращивании витаминной зелени в дополнение к блокадному пайку. Два с половиной года Ленинград находился в непрерывных боях, где фронт и тыл слились воедино. Население города в результате напряженной работы партийных и советских органов показало пример организованности, дисциплины и самоотверженности, беззаветной преданности своей Родине, готовности идти на все лишения во имя победы над ненавистным врагом. Характерной особенностью военного Ленинграда, и тем более оказавшегося во вражеской блокаде, являлось то, что сюда, в него, устремились жители Прибалтийских республик, Ленинградской и Карельской областей, спасающиеся от гитлеровских и финских войск. В июле 1941 г. в город прибыло 21 120 человек, в августе – 25 628. В этом же месяце по железной дороге удалось отправить 282 эвакопоезда – 636 203 человека, в том числе 147 500 беженцев[654]; в сентябре – 33 596, в октябре – 35 912, в ноябре – 9837 и в декабре – 5269 человек. В эти же шесть месяцев город принял 130 362 новых жителя, а сам эвакуировал за этот же период 633 535 человек[655].

Величайший подвиг в битве за город совершали бойцы и командиры Ленинградского фронта во главе со своим командующим, и прежде всего генералом, ставшим в этой битве Маршалом Советского Союза, Л. А. Говоровым, Героем Советского Союза, который полных три года возглавлял не только этот фронт, но и другие, и побудил в начале мая 1945 г. Курляндскую группировку врага к капитуляции.

Документы тех первых напряженных дней начавшейся войны позволяют узнать многое из того, что связано с подготовкой страны к приближающейся агрессии фашистской Германии. Прежде всего вызывают сомнение способности многих руководителей, ответственных за военно-организационную и мобилизационную работу. Во-первых, отсутствие охраны, и прежде всего противовоздушной обороны объектов, имеющих важное военное значение. В своей докладной записке А. А. Жданову секретарь обкома ВКП(б) по железнодорожному транспорту Н. Минкин 8 июля 1941 г. указывал: «Искусственные сооружения и железнодорожные узлы на Октябрьской и Ленинградской железных дорогах не только не защищены от воздушного нападения, но значительная часть объектов вообще не обеспечивается вооруженной охраной. Так, например: по Октябрьской дороге из 463 искусственных сооружений только 150 охраняются частями войск НКВД и отрядами стрелковой охраны. Ни один из охраняемых объектов не имеет зенитных установок. Точно такое же положение и по Ленинградской железной дороге, где из 268 искусственных сооружений только 76 охраняются… Отсутствие зенитно-пулеметных средств на железнодорожных узлах и искусственных сооружениях дает возможность противнику безнаказанно бомбардировать станции, воинские эшелоны и сооружения, разрушение которых вызовет перебои в железнодорожном сообщении и потребует продолжительного времени на их восстановление»[656]. От имени отдела железнодорожного транспорта он просит А. А. Жданова поставить вопрос перед Военным советом фронта об установке на крупных железнодорожных мостах и станциях зенитно-пулеметных средств.