-  Вот вы сослались на великого писателя. Но сила настоящего художественного произведения такова, что у многих в сознании еще живет образ традиционного старателя, подобного герою Шишкова из «Угрюм-реки» с его купеческим куражом, хмельными загулами, длиннющими бархатными портянками. Кто же сегодня добытчики золотого запаса страны, что они за люди?

- Ныне это совсем другой человеческий тип. Вот руководители артели - председатель Александр Михайлович Кузнецов, главный инженер Ким Андреевич Бочаров, главный механик Александр Константинович Вырва, специалист по делам снабжения Анатолий Васильевич Полторак. Конечно, всем им присущи определенная доля романтики, неизбежные при такой профессии и риск, и смелость, и деловой азарт. Но это, прежде всего, крупные организаторы производства, грамотные, очень компетентные и образованные специалисты с огромным опытом, не уступающие, а во многом превосходящие менеджеров нынешней поры «строительства капитализма». По их проекту построена лучшая обогатительная фабрика Сибири и Дальнего Востока. Первый руководитель предприятия не только досконально знал геологическую карту Приморья, но, казалось, обладал каким-то внутренним рентгеном, просвечивающим земную толщу. Он лично осматривал все новые участки. Пройдет из конца в конец площадь предстоящих работ и скажет:

«Место удачное, геологи показывают хорошее золото, только умно взять его надо». Возьмут там пробу - есть золото. Самые оптимальные инженерные решения принимал Бочаров. Незаурядным знатоком недр являлся главный геолог Геннадий Григорьевич Прищепов. Он лично исходил чуть ли не все перспективные на драгоценный металл урочища и распадки, его память хранила название сотен ключей, на берегах которых ждала старателей удача. Такого рудознатца надо еще поискать!

Под стать членам главного штаба предприятия были и начальники добычных участков Владимир Николаевич Ярко и Александр Ефимович Якименко, и руководители всех служб и подразделений. Я в своих «Записках…» показал одного из них под именем Василия Николаевича Савченко. Несомненные качества командиров производства, а также суровые, экстремальные условия труда, как вода на лотке, вымывали всю «пустую породу» из коллектива, костяк которого состоял из очень серьезных, дисциплинированных, с крепким характером и чувством ответственности работников. К нам со всей страны люди ехали. И не будем лукавить, ехали не только за «туманом», не за «запахом тайги», как поется в одной песне советской поры, а чтобы и хорошо заработать. В те времена только таким опасным трудом в тяжелейших условиях - в тайге, в тундре, в море, в шахте под землей - большинство людей в стране могло быстро получить деньги на квартиру, на дачу, на автомашину и так далее.