Необходимо особо остановиться на большом значении, которое для высоких боевых качеств советских танков имел устанавливаемый на них дизельный двигатель. Его преимущество перед бензиновым было, прежде всего, в том, что он имел гораздо меньшую огнеопасность. Но и кроме того, дизель намного надежнее и проще в производстве, нетребовательней в эксплуатации. Основные конструктивные решения этого двигателя еще до войны были заложены в БД-2, сконструированный Я.Е.Вихманом. Они и легли в основу знаменитого быстроходного двигателя В-2, который устанавливался на советские средние и тяжелые танки и позволял им развивать скорость до 55 км/ч.

Думается, все это позволяет утверждать, что евреи внесли достойный вклад во все отрасли выпуска танков, конструирование и производство. Они трудились самоотверженно на всех постах — от наркома до простого рабочего, быстро и находчиво решая сложнейшие задачи производства в тяжких условиях военного времени.

Вооружение

Ведущим ведомством, которое в годы войны обеспечивало производство стрелкового и артиллерийского оружия, был наркомат вооружения, который возглавлял Д.Устинов. Этот руководитель к евреям, мягко выражаясь, не питал особенно теплых чувств, однако был вынужден мириться с тем, что они в годы войны занимали ряд ключевых постов в самом наркомате и в руководстве многими основными предприятиями отрасли вооружения.

Так, начальником Главного управления наркомата был Наум Эммануилович Носовский, возглавивший это управление в 35-летнем возрасте. Ему было присвоено звание генерал-майора инженерно-артиллерийской службы. За время войны Носовский был награжден пятью орденами. Начальником Главного управления по производству морской и тяжелой сухопутной артиллерии был Борис Абрамович Хазанов, впоследствии — директор крупнейшего артиллерийского завода.

Артиллерия

Одним из таких заводов был сталинградский «Баррикады», где было налажено основное в стране производство крупнокалиберных орудий. К ним относились системы большой мощности: 210-миллиметровая пушка, 208-миллиметровая мортира, 305-миллиметровая гаубица, верой и правдой служившие на поле боя во время войны. С 1939 года директором этого завода был Лев Робертович (Рувимович) Гонор, уроженец местечка Городище, окончивший Ленинградский механический институт. В годы войны ему было присвоено звание генерал-майора инженерно-артиллерийской службы. Ведущую роль в руководстве заводом играли главный технолог Ефим Моисеевич Ливер-товский и начальник производства Лев Наумович Айзенберг.