«Сталинец» находился почти рядом с эсминцем, а под воздействием ветра и волны их корпуса сблизились настолько, что стало возможным подать на эсминец сходни. Командир «Сталинца» хотел переправить на эсминец имевшихся на лодке раненых. Но сходни не удержались, и на корму «Сурового» успели перебраться лишь три закреплявших их подводника. А затем последовал новый взрыв. Вероятно, волной нанесло плавающую мину. Оба корабля затонули. С эсминца успели снять часть команды, включая и трех оказавшихся на нем подводников. А с подлодки, затонувшей очень быстро, - никого. Командиром рулевой группы штурманской боевой части на «Сталинце» служил известный поэт-маринист лейтенант Алексей Лебедев, погибший со всем экипажем. Имя вождя СССР носили и несколько мелких кораблей ВМФ и судов. В 1942 году на средства, собранные трудящимися СССР, был заложен бронекатер № 422, получивший имя «Сталинец» (БК-422). В 1943 году бронекатер был спущен и в том же году вступил в строй. При водоизмещении в 52 тонны, бронекатер имел на вооружении два 76-мм орудия и четыре пулемета. Экипаж «Сталинца» насчитывал 17 человек. Летом 1944 года бронекатер был включен в состав Дунайской Военной флотилии. Участвовал в Ясско-Кишиневской Белградской и Будапештской операциях. Входил в состав 3-го ордена Александра Невского дивизиона бронекатеров Краснознаменной Дунайской флотилии. Был выведен из боевого состава в 50-х годах.

В состав Черноморского флота входил катер-тральщик КАТЩ-161, который до мая 1942 года назывался «Сталин». Это была рыболовная парусно-моторная шхуна Новороссийского рыбзавода, водоизмещением в 36 тонн. В апреле 1942 года шхуна была мобилизована и включена в состав Черноморского флота. В мае 1942 года ее переоборудовали и переклассифицировали в КАТЩ, позднее вооружен электромагнитным тралом. КАТЩ-161 участвовал в обороне Кавказа. Осуществлял боевое траление у берегов Крыма С февраля 1943 года по апрель 1944 год входил в состав Азовской военной флотилии. В июне 1944 года тральщик вооружили электромагнитным тралом и переименовали в ЭМТЩ-161 (тральщик с электромагнитным тралом). После войны ЭМТЩ-161 был разоружен и возвращен Новороссийскому рыбзаводу. Впоследствии использовался, как рыболовное судно.

В 1934 году на Амуре был построен речной колесный буксирный пароход «Сталинград». В мае 1935 года пароход был мобилизован и после переоборудования в рейдовый тральщик вошел в состав Амурской флотилии, как РТЩ-2 (типа «Ленинград»). В 1940 году РТЩ-2 был капитально отремонтирован. Однако боевые возможности были весьма слабыми, поэтому больше использовался как судно обеспечения.