Прежде всего, в отличие от АС130, у которого все оружие было сосредоточено по борту, «Громовержец-7» мог вести огонь и вперед. Для этого справа от кабины была смонтирована двуствольная тридцатимиллиметровая, охлаждаемая специальной жидкостью скорострельная вертолетная пушка. Такое же оружие монтировалось на пехотных машинах огневой поддержки, за счет сумасшедшей скорострельности оно могло распилить дом пополам.

Основное оружие самолета было сконцентрировано по левому борту. Для небольших и слабо защищенных целей у самолета были два скорострельных пулемета калибра 12,7 с вращающимся блоком стволов. Запас патронов был увеличен по сравнению с вертолетом на порядок, вес и размеры самолета это позволяли – поэтому только этими пулеметами можно было как метлой вымести заданный квадрат, уничтожив там все живое. Для более серьезных целей была установлена такая же, как в носу, двуствольная скорострельная вертолетная пушка калибра тридцать миллиметров. На американском варианте для этих целей был предназначен более мощный сорокамиллиметровый «Бофорс» – но «Бофорс» стрелял одиночными, пусть и в высоком темпе, а русская пушка буквально изрыгала сталь, заливая противника морем огня.

И, наконец, на «Громовержце» было установлено самое мощное оружие из всех, какое только устанавливалось когда-либо на самолетах. Стодвадцатимиллиметровая гладкоствольная пушка, сильно переделанное орудие «НОНА». Таким снарядом можно было запросто уничтожить танк или укрепленный бункер, тем более что снаряд летел сверху. На американском самолете была установлена стопятимиллиметровая гаубица, которую надо было перезаряжать после каждого выстрела вручную – русское же орудие перезаряжалось автоматически.

Помимо орудий, находящихся в брюхе машины, «Громовержец» нес смерть и на крыльях. На двух подкрыльевых узлах подвески были установлены пакеты с шестнадцатью сверхзвуковыми ракетами типа «Вихрь», позволявшими тяжелой машине бороться с танками. Проблемы были с крылом и с двигателями – все-таки пуск ПТУР давал сильные нагрузки на конструкцию – но их решили, усилив конструкцию крыла. Помимо этого, вместо «Вихрей» на узлах подвески самолет мог нести управляемые кассетные бомбы.

Одной из самых больших опасностей для этого грузного, похожего на раскормленного гуся самолета были ПЗРК, которые вполне теперь могли быть и у партизан, и у террористов. Как смогли, самолет от них защитили – поставили автоматическую систему отстрела ловушек – над целью она постоянно отстреливала ярко горящие шары ловушек, уводящих на себя ракеты. В хвосте поставили мощную цезиевую лампу-вспышку, также защищавшую от ракет. Двигатели и еще некоторые критически важные части самолета прикрыли титановыми кожухами.