Ему показалось, что в жилы ему впрыснули жидкого азота.

У русских в Средиземном море было три ударные авианосные группы.

«Николай Первый» прошел Гибралтар и сейчас в Средиземном море, вместе с ним – мощная эскадра сопровождения, включающая в себя пять, а не три эсминца. Причем это эсминцы новой серии, на которой не по одному, а по два вертолета. Приспособленные для самостоятельных действий в отрыве от основных сил корабельной группировки, то есть не эскортные эсминцы. Навстречу ему идет такая же группа во главе с «Императором Александром Первым». И наконец, прямо у итальянских берегов находится их старый авианосец, переделанный под нужды частей спецназначения и вертолеты, но вполне способный нести самолеты вертикального взлета и посадки, – «Адмирал Александр Колчак». Значит, русские уже сконцентрировали в Средиземном море силы, достаточные для того, чтобы по крайней мере продержаться до подхода подкрепления.

Откуда подкрепление? «Николай Второй» и два тяжелых десантных судна занимают позицию в Персидском заливе, дойти до Италии им два-три перехода. В Индийском океане – «Елизавета Вторая» в сопровождении двух крейсеров УРО – это значит, что русские усиливают противовоздушную и противоракетную оборону.

А в Атлантическом океане, в Центральной Атлантике, на ходовых испытаниях «Екатерина Вторая», огромный океанский авианосец длиной четыреста девяносто метров с шестью катапультами. Он в случае чего перекроет доступ в Средиземное море со стороны Атлантики.

Пасьянс как на ладони. Почему эти придурки из Бреста не желают этого видеть? Почему не бьют тревогу?!

О мой Бог, какие все идиоты…

Это настолько вывело его из себя, что он подключил свой служебный телефон – по нему могли обнаружить, но только с него можно было дозвониться на телефоны закрытой правительственной связи, с обычного телефона просто не переключится АТС. В помпезном здании на Бисмаркплатце, площади, посвященной человеку, который больше других сделал для появления Флота Открытого моря, дежурному капитану пришлось пережить несколько очень неприятных минут.

Наконец трубку взял капитан цур зее Бретон, старший офицер на карте, то есть отслеживающий движение иностранных флотов на карте. Карта сначала была обычная, каждый корабль представлял собой флажок с иголкой, которые дважды в день переставляли вручную. Теперь карта была электронная, информация менялась в режиме реального времени… но идиотов меньше не стало.

– Герр генерал, на вашем месте я бы не изволил беспокоиться, – сказал Бретон, – у русских идет плановая замена авианосных групп на позиции в южной части Атлантики. «Николай Первый» идет в порт, «Александр» идет на смену. Смена заявленная, проходит по графику, мы за ними наблюдаем, все штатно.