Даже цели у нас и Светланы одни и те же — спасать людей.

А что может быть достойнее?

Подробнее — 2 ур. 47

10

Я сжал руку Светланы. Совсем легонько и ненадолго. Посмотрел ей в глаза. В глазах Светланы застыла боль. Затем она спохватилась и приняла невозмутимый вид. Даже улыбнулась мне. Но я-то знал…

— Значит, ты тоже умеешь путешествовать в чужом мире? — я решил поговорить о другом, надеясь, что она забудет о грустном, успокоится. — Под землей? Извини, не смотри на меня так. Я тебе верю, Света! Честно, верю! Просто пока не могу себе представить — как это возможно?

— Да в общем-то, ничего сложного, — обрадовалась Светлана возможности уйти от больной для нее темы. — Проводники назвали такой способ путешествий Дальним Переходом.

— Светлана, мне очень важно понять, что это такое, — вежливо, но настойчиво попросил я ее.

— Мы путешествуем под землей, в пространстве чужого мира, на Первом Слое энергии — в Синеве. Она не так опасна, и от нее легче очиститься, — оживилась Светлана, немного отвернувшись и размазав рукой слезинки на щеках. — И путешествовать под землей таким способом можно очень быстро. Со скоростью в несколько сотен километров в час. Но на хорошо накатанной трассе одна, две тысячи километров в час — не предел. Я иногда разгонялась и до трех. Вот только выйти из-под земли возможно только в зоне сопряжения миров. В так называемых Зонах Перехода. Иначе можно залипнуть в настоящей почве, а сил на возвращение в Дальний Переход уже может не хватить. Так что нужно трезво оценивать свои возможности и не идти на неоправданный риск.

— И много вас? Таких вот, подземных шустриков? — улыбнулся я.

— Довольно много. Но вот в горах… Горы вообще-то, для Дальних Переходов лет двадцать назад считались непроходимыми. Но… В общем, я здесь, в горном районе, на своем месте, Дэниел. Не даром свой хлеб ем. Да и вообще… Лучших Проводников из-за их мобильности и полезности многие ключевые лица знают в лицо. И не только люди… В общем, неважно. Иногда это приводит, конечно, к дополнительным и незапланированным Переходам, но в целом я отношусь к ним, как к неизбежности. Да и плата за незапланированный, специальный рейс, как правило, очень хорошая. А самое главное, у нас, Проводников, действует негласное правило — «Услуга за услугу», тонкости которого мало-мальски сообразительный Проводник познает довольно быстро. Не все ведь купишь за деньги, Дэниел. У меня дома такое оборудование — пальчики оближешь! А такой операционной, как у меня — даже в Лос Анжелесе нет! Совсем недавно у гроллов Семьи Роон купила. По гролловской квоте мне бы и десятую часть от нее не заполучить. А так… Как говорится — нет ничего невозможного, если есть связи!