— Это плохо, плохо, очень плохо, — повторял в панике Винченцо. — Чего делать-то?

— Улетайте! — выпалила Старшая. — Быстро грузитесь в транспорт и улетайте. А ты, — сказала она Длинному, — свяжись с диспетчером и скажи, что вам некогда ждать и вы срочно должны покинуть корабль. Скажи, что все документы присоединены к грузу. Не давай диспетчеру времени на ответ. Просто поставь перед фактом. Давай, действуй!

Длинному не надо было повторять два раза, он быстро выполнил все как надо, и вместе с Винченцо направился на тюремный транспорт, где уже был размещен надзиратель.

— Я вам все равно больше ничем не могу помочь, — сказал Винченцо на прощанье. — Я буду ждать в условленном месте. Удачи вам и… берегите себя.

Времени на прощанье не было. Модуль группы проверки уже стыковался с кораблем. Закрыв шлюз, Винценцо занял кресло пилота, ввел необходимые координаты и дал кораблю команду стартовать. Никаких ответов на множество диспетчерских запросов он не давал. Просто молча улетел, надеясь, что его не станут преследовать.

А сестры тем временем заняли свои позиции и молча, как и остальные прислужники, дожидались дальнейших указаний от хозяев.

Ждать пришлось недолго. Буквально через несколько минут на мостике транспортной зоны появились хозяева из группы досмотра. Их было двое.

— И что, прямо никого не осталось? — спрашивал один другого.

— Никого! Пустой корабль. Вот — только груз.

— Ааа, прислужники Ф-6. Сколько их тут?

— Десять тысяч.

— А куда сопровождающие так торопились, что даже груз не передали? Кстати, а пилоты-то остались?

— Ни-ко-го! Абсолютно! Вот только документы оставили для оформления транзита заключенного. А как я его оформлю, если даже не видел?

— А зачем тебе его видеть. Сканер бортового компьютера подтверждает присутствие этого заключенного?

— Ну да.

— Вот и все — этого достаточно. Хотя, конечно, интересно и странно — куда они так торопились. В преддверии Большого конгресса, конечно, всякое случается, но такого еще не было. Ну да ладно, не наше это дело. Главное груз принять. Оформляй.

— Так вот и тут проблема. Поторопились сопровождающие. Неправильно груз оформлен. Нет отметки службы безопасности. А запросить его, у нас с тобой, нет компетенции. И что нам теперь с ним делать?

— Что что? Утилизировать. Неужели правил не знаешь?

— Так жалко. Десять тысяч обученных прислужников. Это же…

— Да ладно. Чего их жалеть. Мы вчера уже первую сотню тысяч отправили. Сегодня вот вторую отправим. Десять тысяч и не заметит никто. А идти из-за них под суд чести мне ни к чему. Так что давай — вызывай пилотов. Стыкуй корабль, и переводи груз в камеру утилизации. Акт принесешь — я согласую.