Словом, парадного блеска ни на базе, ни на эскадре днем с огнем было не сыскать, зато боевая подготовка велась непрерывно, и с такой интенсивностью, что у Рика с непривычки глаза на лоб полезли. За месяц он налетал часов больше, чем за весь период обучения, и это его, новичка, еще щадили и сильно не гоняли. Словом, боеспособность вверенных ему сил бригадный генерал Маккормик поддерживал всеми способами, сумел убедить подчиненных, что это для их же блага, и лишние капли пота, пролитые сейчас, в бою обернутся сбереженной кровью.

К своему удивлению, Спичек в новый коллектив вписался легко. Обладая легким характером, с людьми он тем не менее сходился медленно, однако сейчас проблем не было абсолютно. Да и летать он стал намного лучше, чем раньше, - сказался привитый и старательно культивируемый Маккормиком дух соревнования. Всего через два месяца он уже имел допуск к самостоятельным полетам, еще через год был поставлен командиром звена и мог уже не тащиться в хвосте ведущего. Теперь он сам вел звено, и ведомый, который был заметно старше и опытнее, не пытался протестовать, признавая, что у молодого пилота получается лучше. А Маккормик выделял таких, молодых, смелых и решительных, продвигая их по служебной лестнице. Вокруг генерала уже давно сформировалось ядро преданных ему людей, и в кубриках давно ходили разговоры, что, захоти, он смог бы подняться выше по карьерной лестнице, добиться командования Восточным округом. Но, увы, дальше разговоров дело не шло - Маккормик наполеоновских планов не лелеял. Так что эскадра прозябала в провинции, пилоты тренировались, гоняли пиратов и контрабандистов, отрываясь в свободное время на планете, по орбите которой их база и крутилась, й жизнь Рика постепенно вошла в спокойную, быстро ставшую привычной колею.

В то утро Спичека вырвал из постели сигнал тревоги. В принципе ничего особенного в этом не было - адмирал обожал устраивать внезапные тревоги с боевыми вылетами.

Привычно спрыгнув с двухъярусной кровати, верхнюю полку которой занимал, Спичек так же привычно едва не наступил на чуть запоздавшего соседа по каюте, обменялся с ним приветствиями, в которых не было ни одного приличного слова, лихо оделся и помчался к своему истребителю. Все как всегда, только на этот раз тревога была не учебная.

Правда, начало было как на учениях. Занять противоперегрузочные кресла, потом разгон, легкая тошнота во время гиперпрыжка... Заложенные уши из-за того, что старые, давным-давно изношенные синхронизаторы авианосца не смогли компенсировать резкое изменение конфигурации гравитационных полей, а новых не было. Разве что разгон оказался интенсивнее, а перегрузки сильнее, но это было несмертельно. А потом раскрытые ворота летных палуб, приказ адмирала - и старт!